专利名称: |
一种物流分拣转向装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种物流分拣转向装置,其技术方案要点是:包括机架,所述机架上可自转地设有两条平行对称的链条,两条所述链条之间固定连接有若干个链板,两个相邻所述链板之间具有缝隙,在其中两个相邻的所述缝隙内穿插有固定杆,两个所述固定杆的端部共同固定有用于分拣物流的推板,两个所述固定杆的另一端均固定在固定块上,所述固定块的下方设置有导杆,所述机架上固定有导轨,所述导轨上开设有供所述导杆滑移的导槽,所述导轨包括第一水平部、第一倾斜部、第二水平部、第二倾斜部和第三水平部;由于导轨为一整体结构,故导杆在导轨上的导槽运动较为平滑,不会发生卡轮和无故碰撞,提升了装置的使用性能。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
潘湘武 |
发明人: |
潘湘武 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822169394.X |
公开号: |
CN209467679U |
分类号: |
B65G17/06(2006.01);B;B65;B65G;B65G17 |
申请人地址: |
215000 江苏省苏州市吴中区胥口镇吴中大道5527号 |
主权项: |
1.一种物流分拣转向装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)上可自转地设有两条平行对称的链条(2),两条所述链条(2)之间固定连接有若干个链板(3),两个相邻所述链板(3)之间具有缝隙,在其中两个相邻的所述缝隙内穿插有固定杆(4),两个所述固定杆(4)的端部共同固定有用于分拣物流的推板(5),两个所述固定杆(4)的另一端均固定在固定块(6)上,所述固定块(6)的下方设置有导杆(7),所述机架(1)上固定有导轨(8),所述导轨(8)上开设有供所述导杆(7)滑移的导槽(9),所述导轨(8)包括第一水平部(10)、第一倾斜部(11)、第二水平部(12)、第二倾斜部(13)和第三水平部(14);当所述导杆(7)在所述导轨(8)的所述第一水平部(10)、所述第一倾斜部(11)、所述第二水平部(12)、所述第二倾斜部(13)和所述第三水平部(14)运行一次,所述推板(5)实现一次推动和复位。 2.根据权利要求1所述的一种物流分拣转向装置,其特征在于:所述导杆(7)在远离所述推板(5)的一端开设有两个凹槽(15),两个所述凹槽(15)内均转动连接有滚轮(16)。 3.根据权利要求2所述的一种物流分拣转向装置,其特征在于:所述导槽(9)的正截面为凸字形,所述滚轮(16)在所述导槽(9)内的凸字较大端滚动前进,所述导槽(9)的凸字较小端与所述导杆(7)之间存在大于2mm的间隙。 4.根据权利要求1所述的一种物流分拣转向装置,其特征在于:所述第一水平部(10)上的所述导槽(9)入口处具有阔口的形状。 5.根据权利要求1所述的一种物流分拣转向装置,其特征在于:所述第一水平部(10)与所述第一倾斜部(11)连接处的导槽(9)、所述第一倾斜部(11)与所述第二水平部(12)连接处的导槽(9)以及所述第二倾斜部(13)与所述第三水平部(14)连接处的导槽(9)均具有光滑过渡的圆角。 6.根据权利要求1所述的一种物流分拣转向装置,其特征在于:所述导轨(8)上焊接固定有两个固定板(17),两个所述固定板(17)与所述机架(1)之间分别通过锁紧螺栓(18)连接。 7.根据权利要求1所述的一种物流分拣转向装置,其特征在于:所述推板(5)在靠近所述第二水平部(12)的一面固定有一层软垫(19)。 8.根据权利要求1所述的一种物流分拣转向装置,其特征在于:所述导杆(7)与所述固定块(6)之间为拆卸连接,所述导杆(7)的一端螺纹连接在所述固定块(6)内。 |
所属类别: |
实用新型 |