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原文传递一种铝合金车轮

专利名称：	一种铝合金车轮
摘要：	本实用新型提供了一种铝合金车轮，涉及铝合金车轮制造技术领域。本实用新型，轮辋(1)和轮辐(2)一体式结构；轮辋(1)的两端是轮缘(3)，轮辋(1)的中间部位是底槽(5)，底槽(5)与轮缘(3)间是胎圈座(4)，相邻两部位间是过渡连接；车轮总宽加宽40％～65％，胎圈座(4)厚度增加3～5mm；轮辐(2)出现在底槽(5)的一边，轮辐(2)垂直于底槽(5)。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：可以直接有效的代替双轮安装，避免了车轮双轮安装在行驶过程中路况不好造成的车轮与轮胎磨损，保证车辆的行驶安全。制作工艺与现有车轮制做工艺相同，无需增加设备，节省了设备成本又保证了车轮强度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	东营固德威尔铝业科技有限公司
发明人：	徐海泉;吴晨旭
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920159111.5
公开号：	CN209466925U
代理机构：	北京中北知识产权代理有限公司
代理人：	段秋玲
分类号：	B60B21/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B21
申请人地址：	257091 山东省东营市东营区汾河路南东八路西综合办公楼101室
主权项：	1.一种铝合金车轮，包括轮辋(1)和轮辐(2)，轮辋(1)和轮辐(2)一体式结构；其特征在于，轮辋(1)的两端是轮缘(3)，轮辋(1)的中间部位是底槽(5)，底槽(5)与轮缘(3)间是胎圈座(4)，相邻两部位间是过渡连接；车轮总宽加宽40％～65％，胎圈座(4)厚度增加3～5mm；轮辐(2)出现在底槽(5)的一边，轮辐(2)垂直于底槽(5)；气门孔(6)在底槽(5)的一边，在轮辐(2)的外侧，靠近胎圈座(4)。 2.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮，其特征在于，22.5×14型号的加宽单胎车轮设计，车轮总宽为398±1mm，胎圈座(4)厚度增厚至13.1±0.3mm。
所属类别：	实用新型