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原文传递过轨装置及转运车

专利名称：	过轨装置及转运车
摘要：	本实用新型公开一种过轨装置及转运车。过轨装置包括至少一个过轨轮和竖直升降装置，竖直升降装置和过轨轮相连，竖直升降装置用于带动过轨轮在竖直方向上升降，过轨轮能够绕自身的转动轴线转动实现前进或者后退。本实用新型的过轨装置及转运车，通过过轨轮和竖直升降装置的配合，实现了顺利过轨，且过轨方便可靠，降低了人工劳动强度，提升了过轨效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	银隆新能源股份有限公司
发明人：	郑一平;赵前进;蔡小兵;周文杰;黎林芳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201821879144.9
公开号：	CN209467720U
代理机构：	北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	柳兴坤;刘馨月
分类号：	B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35
申请人地址：	519000 广东省珠海市金湾区三灶镇金湖路16号
主权项：	1.一种过轨装置，其特征在于，包括至少一个过轨轮(1)和竖直升降装置(2)，所述竖直升降装置(2)和所述过轨轮(1)相连，所述竖直升降装置(2)用于带动所述过轨轮(1)在竖直方向上升降，所述过轨轮(1)能够绕自身的转动轴线转动实现前进或者后退。 2.根据权利要求1所述的过轨装置，其特征在于，所述过轨装置还包括行驶轮(5)和本体(6)，所述行驶轮(5)和所述竖直升降装置(2)安装在所述本体(6)上，所述行驶轮(5)能够绕自身的转动轴线转动，所述行驶轮(5)的转动轴线和所述过轨轮(1)的转动轴线相平行，所述过轨轮(1)在竖直方向上能够达到的最低位置低于所述行驶轮(5)的最低位置。 3.根据权利要求2所述的过轨装置，其特征在于，还包括安装结构(3)，所述竖直升降装置(2)安装在所述安装结构(3)上，所述安装结构(3)安装在所述本体(6)上。 4.根据权利要求3所述的过轨装置，其特征在于，所述过轨装置还包括加强结构(4)，所述加强结构(4)设置在所述本体(6)和所述安装结构(3)之间，所述加强结构(4)用于加强所述安装结构(3)和所述本体(6)的连接强度；或者，所述加强结构(4)设置在所述安装结构(3)的内部，所述加强结构(4)用于增加所述安装结构(3)的结构强度。 5.根据权利要求3所述的过轨装置，其特征在于，所述本体(6)上设置有限位槽，所述限位槽的延伸方向与所述过轨轮(1)的转动轴线一致，所述过轨轮(1)至少沿所述过轨轮(1)的转动轴线所在方向设置有两个，所述安装结构(3)和所述竖直升降装置(2)分别对应至少为两个，各所述安装结构(3)沿所述限位槽的延伸方向安装在所述限位槽中。 6.根据权利要求1所述的过轨装置，其特征在于，所述竖直升降装置(2)为直线运动装置(21)，所述直线运动装置(21)包括固定端和运动端，所述固定端固定设置，所述运动端与所述过轨轮(1)相连，所述运动端相对所述固定端在所述竖直方向运动。 7.根据权利要求6所述的过轨装置，其特征在于，所述竖直升降装置(2)为液压装置或者气压装置或者直线电机。 8.根据权利要求6所述的过轨装置，其特征在于，所述竖直升降装置(2)为液压装置，所述过轨装置还包括液压系统(7)，所述液压系统(7)用于控制所述竖直升降装置(2)。 9.根据权利要求8所述的过轨装置，其特征在于，所述液压系统(7)包括开关元件(71)，所述开关元件(71)用于控制液压系统(7)中介质的流动换向或者启停。 10.根据权利要求8所述的过轨装置，其特征在于，所述竖直升降装置(2)包括多个，多个所述竖直升降装置(2)由同一所述液压系统(7)控制。 11.根据权利要求8所述的过轨装置，其特征在于，所述液压系统(7)包括单向导通元件(72)和稳压元件(73)，所述单向导通元件(72)和所述稳压元件(73)并联设置。 12.一种转运车，其特征在于，包括权利要求1-11任一项所述的过轨装置。 13.根据权利要求12所述的转运车，其特征在于，所述过轨装置设置在所述转运车的车尾。
所属类别：	实用新型