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原文传递 一种路政交通快速除冰装置
专利名称: 一种路政交通快速除冰装置
摘要: 本发明公开的一种路政交通快速除冰装置,包括车体,所述车体左端面下方前后对称且固定设有支撑架,所述支撑架之间左右两侧固定设有支承横梁,所述支撑架上方设有车厢,所述车厢下端面左侧设有铲雪装置,所述车厢上端面设有开口向上的堆积腔,所述堆积腔左壁设有抛雪装置,所述车厢左端面设有碎冰装置,以便所述铲雪装置和所述抛雪装置正常工作,所述车厢下端面设有倾倒装置,本发明可快速且比较彻底地清除路面的冰层积雪,同时可将铲起的冰雪倾倒在指定位置以免占用道路或方便运输车辆集中转运,同时相较于其他依靠自重和碎冰轮碎冰的装置极大的减少了对路面的损伤,同时降低了道路养护的工作量。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 三门星凯智能科技有限公司
发明人: 王坚
专利状态: 有效
申请日期: 2019-08-01T00:00:00+0800
发布日期: 2019-10-08T00:00:00+0800
申请号: CN201910707981.6
公开号: CN110306482A
分类号: E01H5/12(2006.01);E;E01;E01H;E01H5
申请人地址: 318000 浙江省台州市三门县海润街道潺岙村二片15号
主权项: 1.一种路政交通快速除冰装置,包括车体,所述车体左端面下方前后对称且固定设有支撑架,所述支撑架之间左右两侧固定设有支承横梁; 所述支撑架上方设有车厢,所述车厢下端面左侧设有铲雪装置,所述铲雪装置用于铲起冰雪,并且非工作状态时可抬起收存; 所述车厢上端面设有开口向上的堆积腔,所述堆积腔左壁设有抛雪装置,所述抛雪装置将铲起的冰雪抛进所述堆积腔内; 所述车厢左端面设有碎冰装置,所述碎冰装置用于破碎路面被压实的冰雪,以便所述铲雪装置和所述抛雪装置正常工作,路面不需破冰时可抬起收存; 所述车厢下端面设有倾倒装置,所述倾倒装置用于倾倒所述堆积腔内堆存的冰雪; 所述支撑架下端面于左侧的所述支承横梁下方固定设有轮支架,所述轮支架远离对称中心的一侧可转动的设有地轮,所述地轮用于支撑和移动装置。 2.如权利要求1所述的一种路政交通快速除冰装置,其特征在于:所述铲雪装置包括连通设于所述堆积腔左下角的进雪通道; 所述车厢下端面内且于所述进雪通道右侧可转动的设有雪铲,所述雪铲右端面固定设有推拉杆; 所述推拉杆的右端可转动的设有连接杆,所述车厢下端面且于所述连接杆右侧固定设有翻转液压臂,所述连接杆右端可转动的连接于所述翻转液压臂左端。 3.如权利要求1所述的一种路政交通快速除冰装置,其特征在于:所述翻转液压臂收起时,所述雪铲左端贴近地面铲起冰雪,冰雪从所述进雪通道进入,所述翻转液压臂伸出时,所述雪铲向上翻转收起。 4.如权利要求1所述的一种路政交通快速除冰装置,其特征在于:所述抛雪装置包括固定设于所述堆积腔左壁的抛雪架,所述抛雪架内下方设有连通于所述进雪通道的抛雪腔; 所述抛雪腔内可转动的设有抛雪辊,所述抛雪辊前后两端面中心固定设有侧传动轴; 所述抛雪腔前后壁内对称设有抛雪传动腔,所述侧传动轴延伸至抛雪传动腔内且固定设有下链轮; 所述抛雪腔上壁内固定设有抛雪电机,所述抛雪电机前后两端且于所述抛雪传动腔内动力连接有上链轮; 上下两侧的所述下链轮和所述上链轮之间绕设有内传动链。 5.如权利要求1所述的一种路政交通快速除冰装置,其特征在于:所述抛雪腔右壁连通设有开口向右上方的抛雪通道,所述20连通于所述15左壁上端,冰雪从所述进雪通道进入所述抛雪腔内,被所述抛雪辊从所述抛雪通道抛入所述堆积腔内堆存。 6.如权利要求1所述的一种路政交通快速除冰装置,其特征在于:所述碎冰装置包括固定设于所述车厢左端面内上侧的碎冰液压臂; 所述碎冰液压臂左端可转动的设有碎冰支承,所述碎冰支承内可转动的设有碎冰辊; 所述碎冰辊前后两端固定设有转动连接于所述的碎冰转动轴; 所述碎冰支承内后侧设有开口向上的链传动腔,后侧的所述碎冰转动轴后端且于所述链传动腔内固定设有从动链轮; 所述碎冰支承的上端面后侧固定设有电机壳,所述电机壳内设有连通于所述链传动腔的电机腔; 所述电机腔内固定设有碎冰电机,所述碎冰电机后端动力连接有主动链轮,所述主动链轮和所述从动链轮之间绕设有传动链。 7.如权利要求1所述的一种路政交通快速除冰装置,其特征在于:所述碎冰支承前后两端面下端可转动的设有翻转支承臂; 所述车厢前后两端面左端固定设有翻转挂板; 所述翻转支承臂的右端可转动的连接于所述翻转挂板左端; 当所述碎冰液压臂收缩时,带动所述翻转支承臂向上翻转,碎冰辊上抬,所述碎冰液压臂伸出时,带动所述翻转支承臂向下翻转,所述碎冰辊下降。 8.如权利要求1所述的一种路政交通快速除冰装置,其特征在于:所述倾倒装置包括后端可转动的设于所述支承横梁右端面的倾倒液压臂,所述倾倒液压臂前端可转动的连接于所述车厢下端面; 所述车厢下端面前侧设有翻转腔,后侧的所述支撑架上端面固定设有支撑块,所述翻转腔前后两壁可转动连接于所述支撑块。
所属类别: 发明专利
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