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原文传递改进的充电装置，尤其适用于电动汽车

专利名称：	改进的充电装置，尤其适用于电动汽车
摘要：	充电装置，其输入端与供电点(PDL)相连,供电点适于提供最大电能以及输出稳压电能作为输出。充电装置包括优化模块(OPT)和调节模块(REG)，优化模块配置用于构建代表第一充电电能的充电曲线，调节模块具有第一操作模式和第二操作模式，在第一操作模式中，调节模块调节输出的电能使之与第一充电电能匹配，在第二操作模式中，调节模块调节输出的电能使之与第二充电电能匹配。调节模块(REG)被配置为响应于至少一个条件得到满足而从第一模式切换到第二模式，所述至少一个条件是根据其它设备项的电能消耗预测以及根据所述其它设备项测量的电能消耗数据进行定义的。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	法国电力公司
发明人：	奥利维厄·博代;巴伊拉姆·卡杜尔;伯特兰德·奥古斯廷;朱利恩·佩内克
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201780086868.X
公开号：	CN110312637A
代理机构：	北京国昊天诚知识产权代理有限公司
代理人：	南霆;李有财
分类号：	B60L53/63(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	法国巴黎
主权项：	1.充电装置，尤其用于电动汽车，所述充电装置(RECH)适于使其输入端连接到适于提供最大电能(Pmax)的供电点(PDL)，所述充电装置适于输出给电动汽车(VE)充电的稳压电能(Pout)，所述充电装置包括： -优化模块(OPT)，其配置用于构建充电曲线(Pr)，充电曲线(Pr)与充电时隙(PTr)相关联并且代表在所述充电时隙期间为了给电动汽车充电而由充电装置输送的第一充电电能(P1)，充电曲线是至少根据在至少一部分所述充电时隙中连接所述供电点的其它设备项(EQi)的电能消耗预测(PC)以及根据最大电能构建的，以及 -调节模块(REG)，其适于调节输出电能，调节模块具有： -第一操作模式，其中，第一操作模式被配置用于调节输出电能，以在至少一部分相关联的充电时隙期间使所述电能(Pout)与第一充电电能(P1)相匹配， -第二操作模式，其中，第二操作模式被配置用于调节输出电能(Pout)，以使其与第二充电电能(P2)相匹配，第二充电电能(P2)至少根据所述时隙(PTr)期间测量的所述其它设备项的电能消耗数据(DM)以及根据充电曲线(PTr)的第一充电电能(P1)而确定，所述调节模块适于在第一操作模式和第二操作模式之间切换。 2.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述调节模块(REG)被配置为响应于至少一个第一条件得到满足而从第一操作模式切换到第二操作模式，第一条件中至少一个条件与充电时隙中的一个或多个时间间隔相关联，并且是根据所述一个或多个时间间隔中其它设备项的电能消耗预测以及根据所述充电时隙期间测量的所述其它设备项的电能消耗数据来定义的。 3.根据权利要求2所述的充电装置，其特征在于，至少一个条件被配置为响应于如下事实而被检测为满足条件：代表其它设备项的电能消耗预测(PC)与在相应时刻测量的所述其它设备项的消耗，或者甚至是根据充电时隙期间测量的所述电能消耗数据所确定出的相应时刻的所述其它设备项的消耗预测，之间的偏差的量在一个或多个相关联间隔期间大于阈值。 4.根据权利要求2或3所述的充电装置，其特征在于，至少一个第一条件是根据供电点的最大电能(Pmax)与代表所述供电点(PDL)在所述充电时隙(PTr)期间为充电装置(RECH)和所述其它设备项(EQi)提供的总电能的量之间的对比来定义的，代表供电点为充电装置和所述其它设备项提供的总电能的量被构建为与对充电时隙(PTr)的至少一个未来时间间隔预估的总电能相对应。 5.根据权利要求4所述的充电装置，其特征在于，根据供电点(PDL)的最大电能(Pmax)与所述量之间的对比所定义的第一条件被构建为，如果所述量的值超过时隙中未来时间间隔的预定数量的最大电能(Pmax)，则满足条件，所述预定数量取决于所述量超过最大电能的幅度。 6.根据前述权利要求中任一项所述的充电装置，其特征在于，优化模块适于至少根据充电时隙的至少一部分剩余部分中与所述供电点相连的其它设备项的电能消耗预测，来更新所述充电时隙的至少剩余部分的充电曲线(Pr)，电能消耗预测至少由充电时隙期间测量的所述其它设备的电能消耗数据确定。 7.根据权利要求6所述的充电装置，其特征在于，优化模块适于响应于预定条件得到满足而对充电曲线进行更新，其中，预定条件是根据对应于充电时隙期间直至给定时刻实际给电动汽车提供的稳压电能(Pout)的电能，与对应于由充电曲线(Pr)定义的直至充电时隙(PTr)给定时刻的第一电能(P1)的电能之间的偏差定义的。 8.根据前述权利要求中任一项所述的充电装置，其特征在于，调节模块(REG)被配置为响应于至少一个第二条件得到满足而从第二操作模式切换到第一操作模式，以便实施充电曲线(Pr)，第二条件中至少一个条件与充电时隙中的一个或多个时间间隔(I(n))相关联，并且是根据所述一个或多个时间间隔中其它设备项的电能消耗预测以及根据所述充电时隙期间测量的所述其它设备项的电能消耗数据来定义的。 9.根据权利要求8所述的充电装置，其特征在于，所述至少一个第二条件的至少一个条件被配置为响应于如下事实而被检测为满足条件：代表其它设备项的电能消耗预测(PC)与在相应时刻测量的所述其它设备项的消耗，或者甚至是根据充电时隙期间测量的所述电能消耗数据所确定出的相应时刻的所述其它设备项的消耗预测，之间的偏差的量在一个或多个相关联间隔期间小于阈值。 10.根据前述权利要求中任一项所述的充电装置，其特征在于，充电曲线根据至少一个如下内容进一步构建： -电动汽车(VE)的电能储能装置(STO)的充电行为， -电动汽车的电能储能装置(STO)的电能要求，用于给所述电能储能装置(VE)充电， -电价， -供电点的电气保护设备(PROT)的电工行为。 11.根据前述权利要求中任一项所述的充电装置，其特征在于，第二充电电能进一步定义为至少一个如下内容的函数： -供电点处电气保护设备的电工行为， -电动汽车(VE)的充电约束，其代表被排除的电能输出数值的至少一个范围，或者代表在充电时隙期间由充电装置(RECH)给电动汽车(VE)充电期间停止充电的最大次数。 12.根据前述权利要求中任一项所述的充电装置，其特征在于，充电曲线(Pr)被确定为最小化下列问题的最佳解决方案：充电时隙期间充电装置(RECH)和其它设备项(EQi)在供电点处提取电能的最大值、由供电点针对充电时隙提供的电能的总成本，以及电动车(VE)充电时间的结束。 13.根据前述权利要求中任一项所述的充电装置，进一步包括学习模块，所述学习模块被配置成根据充电装置的操作产生学习数据，至少一部分所述充电时隙中与所述供电点相连的其它设备项的至少电能消耗预测是根据所述学习数据构建的。 14.一种通过充电装置(RECH)给电动汽车充电的方法，其中，充电装置的输入端与供电点(PDL)相连，所述供电点(PDL)适于为充电装置提供最大电能(Pmax)以及输出给电动汽车(VE)充电的稳压电能(Pout)，所述方法包括： -构建充电曲线(Pr)，充电曲线(Pr)与充电时隙(PTr)相关联并且代表适于在所述充电时隙(PTr)期间为了给电动汽车充电而输出的第一充电电能(P1)，所述充电曲线(Pr)是至少根据在至少一部分所述充电时隙中与所述供电点相连的其它设备项的电能消耗预测以及根据最大电能构建的，以及 -实施充电装置的第一操作模式，其中，充电装置(RECH)在至少一部分相关联充电时隙期间输出稳压至与第一充电电能(P1)相匹配的电能， -从第一操作模式切换到第二操作模式，其中，充电装置(RECH)输出稳压至与第二充电电能(P2)相匹配的电能(Pout)，第二充电电能(P2)至少根据所述时隙期间测量的所述其它设备项的电能消耗数据以及根据充电曲线的第一充电电能确定。 15.一种包含指令的计算机程序，当指令被处理器执行时，用来实施根据权利要求14所述的方法。
所属类别：	发明专利