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原文传递减少电梯系统中安全制动器的误致动的方法和系统

专利名称：	减少电梯系统中安全制动器的误致动的方法和系统
摘要：	一种避免电梯系统中不必要的安全制动器致动的方法。该方法包括确定是否存在电梯轿厢的真实超速或过快加速状况。该方法还包括如果存在电梯轿厢的真实超速或过快加速状况，则启动电子安全致动器。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	奥的斯电梯公司
发明人：	S.苏迪;J.克鲁特;A.T.格伦丁;R.S.杜布;D.J.马文
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910235332.0
公开号：	CN110304517A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	李伟森;张金金
分类号：	B66B5/16(2006.01);B;B66;B66B;B66B5
申请人地址：	美国康涅狄格州
主权项：	1.一种避免电梯系统中不必要的安全制动器致动的方法，所述方法包括：确定是否存在电梯轿厢的真实超速或过快加速状况；以及如果存在所述电梯轿厢的真实超速或过快加速状况，则启动所述电子安全致动器。 2.根据权利要求1所述的方法，其还包括：利用与电子安全致动器相关联的至少一个传感器获得数据；监测所述电梯轿厢的各种操作状况；确定在所述各种操作状况期间所述电子安全致动器是否启动；确定所述电子安全致动器的启动是否为误跳掣；以及基于所述确定所述启动是否为误跳掣来更新数据模型。 3.根据权利要求2所述的方法，其中由所述至少一个传感器获得的所述数据是速度数据。 4.根据权利要求3所述的方法，其中所述速度数据与阈值速度进行比较以确定是否超过所述阈值速度或者是否超过所述阈值速度预定时间段。 5.根据权利要求2所述的方法，其中由所述至少一个传感器获得的所述数据是加速度数据。 6.根据权利要求5所述的方法，其中所述加速度数据与阈值加速度进行比较以确定是否应当应用所述安全制动器。 7.根据权利要求6所述的方法，其中必须超过所述阈值加速度预定时间段。 8.一种避免电梯系统中不必要的安全制动器致动的方法，所述方法包括：确定是否存在电梯轿厢的真实超速或过快加速状况；以及如果不存在所述电梯轿厢的真实超速或过快加速状况，则避免启动所述电子安全致动器。 9.根据权利要求8所述的方法，其还包括：利用与电子安全致动器相关联的至少一个传感器获得数据；监测所述电梯轿厢的各种操作状况；确定在所述各种操作状况期间所述电子安全致动器是否启动；确定所述电子安全致动器的启动是否为误跳掣；以及基于所述确定所述启动是否为误跳掣来更新数据模型。 10.根据权利要求9所述的方法，其中由所述至少一个传感器获得的所述数据是速度数据，并且所述阈值状况是阈值速度。 11.根据权利要求10所述的方法，其中所述速度数据与阈值速度进行比较以确定是否超过所述阈值速度或者是否超过所述阈值速度预定时间段。 12.根据权利要求9所述的方法，其中由所述至少一个传感器获得的所述数据是加速度数据，并且所述阈值状况是阈值加速度。 13.根据权利要求9所述的方法，其中分析利用所述至少一个传感器获得的所述数据是在远程站点进行的，所述至少一个传感器与所述远程站点处的处理装置操作性地通信。 14.根据权利要求9所述的方法，其中分析利用所述至少一个传感器获得的所述数据由个人在现场进行。 15.一种避免无意中重置电梯系统的安全制动器的方法，所述方法包括：利用与电子安全致动器相关联的至少一个传感器获得数据；以及确定安全制动器的重置是否是基于将由所述传感器获得的所述数据与阈值状况进行比较的算法而进行的，如果超过所述阈值状况等于或大于预定时间量，则重置所述安全制动器。 16.根据权利要求15所述的方法，其中由所述至少一个传感器获得的所述数据是速度数据，并且所述阈值状况是阈值速度。 17.根据权利要求15所述的方法，其中由所述至少一个传感器获得的所述数据是加速度数据，并且所述阈值状况是阈值加速度。 18.根据权利要求15所述的方法，其还包括：分析利用所述至少一个传感器获得的数据；以及基于所述安全制动器的实际使用来修改所述算法。 19.根据权利要求18所述的方法，其中分析利用所述至少一个传感器获得的所述数据是在远程站点进行的，所述至少一个传感器与所述远程站点处的处理装置操作性地通信。 20.根据权利要求18所述的方法，其中分析利用所述至少一个传感器获得的所述数据由个人在现场进行。
所属类别：	发明专利