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原文传递一种动物幼禽运输车厢

专利名称：	一种动物幼禽运输车厢
摘要：	本实用新型公开了一种动物幼禽运输车厢，所述动物幼禽运输车厢设置在汽车底盘上，所述动物幼禽运输车厢包括设备动力舱下层、设备动力舱上层、回风舱、进风增压舱和幼禽运送舱，所述设备动力舱下层设有人机交换显示屏、智能控制装置、设备启动电源，压缩机及压缩机变频动力装置，所述设备动力舱上层设有散热片、散热风扇及冷却液循环系统，所述回风舱内设有过滤装置，所述进风增压舱内设有蒸发器及增压风扇，增压风扇的前端设有风口及百叶窗，所述幼禽运送舱内设有温度传感器、氧气浓度传感器。本实用新型专利提供了一种动物幼禽运输车厢，解决了运输车厢内温度及通风换气无法控制而造成动物幼禽死亡的问题，提高了幼禽在运输过程中的存活率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛雅凯汽车工贸有限公司
发明人：	姜涛;张涛
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920112372.1
公开号：	CN209467041U
分类号：	B60P3/04(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	266000 山东省青岛市平度市三城路340号
主权项：	1.一种动物幼禽运输车厢，所述动物幼禽运输车厢设置在汽车底盘上，其特征在于：所述动物幼禽运输车厢包括设备动力舱下层(1)、设备动力舱上层(2)、回风舱(3)、进风压力舱(4)和幼禽运送舱(5)；所述设备动力舱下层(1)位于动物幼禽运输车厢的前下部，所述设备动力舱下层(1)内设置有人机交换显示屏(8)、智能控制装置、设备启动电源(17)，压缩机(12)及压缩机变频动力装置(13)；所述设备动力舱上层(2)位于设备动力舱下层(1)的上方，所述设备动力舱上层(2)内设置有散热片(11)、散热风扇(16)及冷却液循环系统；所述设备动力舱下层(1)和设备动力舱上层(2)对应的动物幼禽运输车厢的左侧板设有百叶窗；所述回风舱(3)位于设备动力舱下层(1)与幼禽运送舱(5)之间及设备动力舱上层(2)与幼禽运送舱(5)之间，所述回风舱(3)内设置有过滤装置(7)，所述回风舱(3)对应的动物幼禽运输车厢的左侧板设有清理口窗户；所述进风压力舱(4)位于动物幼禽运输车厢的顶部，所述进风压力舱(4)前部设有蒸发器(9)及增压风扇(10)，所述增压风扇(10)的前端设有第一风口(6-1)及百叶窗；所述幼禽运送舱(5)位于进风压力舱(4)的下方及回风舱(3)的后方，所述幼禽运送舱(5)内设置有温度传感器(14)、氧气浓度传感器(15)；所述幼禽运送舱(5)的底部设有第三风口(6-3)，所述第三风口(6-3)上设有风门；所述动物幼禽运输车厢右侧板最前端设有侧门，所述侧门与进风压力舱(4)的增压风扇(10)位置及设备动力舱上层(2)位置对应，所述设备动力舱上层(2)对应的侧门设置有百叶窗。 2.根据权利要求1所述的一种动物幼禽运输车厢，其特征在于，所述的回风舱(3)与幼禽运送舱(5)之间设有保温隔板，所述的保温隔板上设有2～4个应急通风窗，所述的保温隔板的下端设有常开回风口。 3.根据权利要求1所述的一种动物幼禽运输车厢，其特征在于，所述的进风压力舱(4)与幼禽运送舱(5)之间设有隔层，隔层上设有通风孔。 4.根据权利要求1所述的一种动物幼禽运输车厢，其特征在于，所述的回风舱(3)与进风压力舱(4)相连通，所述的回风舱(3)与进风压力舱(4)的连通部位设第二风门(6-2)。 5.根据权利要求2所述的一种动物幼禽运输车厢，其特征在于，所述的保温隔板由聚氨酯材料制成。 6.根据权利要求1所述的一种动物幼禽运输车厢，其特征在于，所述压缩机(12)、压缩机变频动力装置(13)、散热片(11)、散热风扇(16)、蒸发器(9)及冷却液循环系统构成完整的空调系统。
所属类别：	实用新型