专利名称: |
一体式勾爪 |
摘要: |
本实用新型公开了一种一体式勾爪,包括车架勾爪、支架、第一支架取付、第二支架取付和连接件,所述车架勾爪下端形成有开口的后轮安装槽,车架勾爪上端形成支架安装部,支架下端形成连接部,第一支架取付和支架的连接部中至少一个以叠放的形式形成内侧连接件,内侧连接件贴合于车架勾爪的支架安装部靠近车轮的内侧表面上,第二支架取付贴合于车架勾爪的支架安装部远离车轮的外侧表面,连接件能够拆卸的将内侧连接件和第二支架取付固定定位于车架勾爪的支架安装部上,本实用新型支架安装和拆卸方便,无需对后轮连接件进行拆卸即可,对后轮安装精度没有影响。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
捷安特(中国)有限公司 |
发明人: |
田德云 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822232831.8 |
公开号: |
CN209467273U |
代理机构: |
昆山中际国创知识产权代理有限公司 |
代理人: |
尤天珍 |
分类号: |
B62K19/30(2006.01);B;B62;B62K;B62K19 |
申请人地址: |
215300 江苏省苏州市昆山市经济技术开发区顺帆路1号 |
主权项: |
1.一种一体式勾爪,其特征为:包括车架勾爪(1)、支架(2)、第一支架取付(3)、第二支架取付(4)和连接件,所述车架勾爪下端形成有开口的后轮安装槽(5),车架勾爪上端形成支架安装部(6),支架下端形成连接部(7),第一支架取付和支架的连接部中至少一个以叠放的形式形成内侧连接件,内侧连接件贴合于车架勾爪的支架安装部靠近车轮的内侧表面上,第二支架取付贴合于车架勾爪的支架安装部远离车轮的外侧表面,连接件能够拆卸的将内侧连接件和第二支架取付固定定位于车架勾爪的支架安装部上。 2.根据权利要求1所述的一体式勾爪,其特征为:所述第二支架取付表面上设有商标标识。 3.根据权利要求1所述的一体式勾爪,其特征为:所述车架勾爪的支架安装部上设有至少一个穿孔(8),第二支架取付上设有与该穿孔正对的螺纹孔,第一支架取付和支架下端连接部上形成有连接通孔,连接件为螺栓,所述螺栓能够穿过第一支架取付和支架下端连接部上的连接通孔与第二支架取付上的螺纹孔螺接。 4.根据权利要求3所述的一体式勾爪,其特征为:所述第二支架取付上形成有能够插设于支架安装部上穿孔内的凸环(9),凸环内形成螺纹孔。 5.根据权利要求1所述的一体式勾爪,其特征为:所述车架勾爪的支架安装部两侧分别形成有内凹槽结构(10),第一支架取付和支架的连接部中至少一个叠放形成的内侧连接件以及第二支架取付分别能够嵌设于支架安装部两侧的内凹槽结构内。 6.根据权利要求5所述的一体式勾爪,其特征为:所述支架的连接部形成L形结构,该L形结构与第二支架取付配合形成U形结构,该U形结构恰包覆于车架的支架安装部表面。 7.根据权利要求1所述的一体式勾爪,其特征为:所述车架勾爪下端背向车轮的外侧表面形成有供车轮安装连接件容纳的内凹结构(11)。 |
所属类别: |
实用新型 |