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原文传递一种全自动胎压放气监测控制系统

专利名称：	一种全自动胎压放气监测控制系统
摘要：	本发明涉及一种全自动胎压放气监测控制系统，包括胎压采集器、胎压主机及显示输入装置，胎压采集器包括气压传感器、气体控制器、第一电源模块、第一无线通信模块及采集主控器，胎压主机包括胎压主控器、第二电源模块，第二无线通信模块，胎压主机通过第二无线通信模块、第一无线通信模块实现与胎压主机的无线通信，本发明的全自动胎压放气监测控制系统仅能够监测胎压，同时能够适时监测放气过程中轮胎气压下降变化曲线、充分模拟现实车辆在高低速行驶中轮胎漏气情况下的实际工作状态，为整车研发过程中的车辆行驶安全提供有力保障依据，同时能够将整个自动放气过程数据记录存档自动生成报告并生成WORD文档报告。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏英特莱汽车科技有限公司
发明人：	杨飞;黄翀;钱春雷;陈亮
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910681792.6
公开号：	CN110303830A
代理机构：	苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	秦昌辉
分类号：	B60C23/04(2006.01);B;B60;B60C;B60C23
申请人地址：	214000 江苏省无锡市新吴区菱湖大道228号天安智慧城3-402
主权项：	1.一种全自动胎压放气监测控制系统，其特征在于：包括设于轮胎上的胎压采集器、设于车体上的胎压主机及显示输入装置，所述胎压采集器包括气压传感器、气体控制器、第一电源模块、第一无线通信模块及采集主控器，胎压采集器的气嘴接口与轮胎上的气门嘴连接，气嘴接口通过管道分别与气体控制器及气压传感器连通，采集主控器分别与气体控制器、气压传感器、第一电源模块及第一无线通信模块连接，所述胎压主机包括胎压主控器、第二电源模块，第二无线通信模块，所述胎压主控器通过导线分别与第二电源模块、第二无线通信模块连接，胎压主机通过第二无线通信模块、第一无线通信模块实现与胎压主机的无线通信，所述显示输入装置通过导线与胎压主机连接，操作人员能够通过显示输入装置向胎压主机输入预定胎压值并通过气体控制器将轮胎胎压放气至该预定值。 2.根据权利要求1所述的全自动胎压放气监测控制系统，其特征在于：胎压主控器能够通过胎压采集器记录保存轮胎的胎压值、胎压控制器的放气时间、通讯状态及第一电源模块的电量值，能够适时监测放气过程中轮胎气压下降变化曲线、充分模拟现实车辆在高低速行驶中轮胎漏气情况下的实际工作状态，为整车研发过程中的车辆行驶安全提供有力保障依据，同时能够将整个自动放气过程数据记录存档自动生成报告并生成WORD文档报告。 3.根据权利要求1所述的全自动胎压放气监测控制系统，其特征在于：所述第一无线通信模块和第二无线通信模块均为LORA模块。 4.根据权利要求1所述的全自动胎压放气监测控制系统，其特征在于：所述显示输入装置为触摸屏。 5.根据权利要求1所述的全自动胎压放气监测控制系统，其特征在于：还包括设置于车顶的温度探头，温度探头通过导线与胎压主机连接。 6.根据权利要求1所述的全自动胎压放气监测控制系统，其特征在于：所述第一电源模块、第二电源模块均为锂电池。
所属类别：	发明专利