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原文传递地铁高架段桩基沉降监测装置及监测方法

专利名称：	地铁高架段桩基沉降监测装置及监测方法
摘要：	本发明公开了地铁高架段桩基沉降监测装置及监测方法，涉及桩基沉降监测的技术领域，包括底座和预埋桩，预埋桩内竖直穿设有浅层测试杆，浅层测试杆内竖直穿设有中层测试杆且底端分别固设有浅层埋板、中层埋板和深层埋板，底座上套设有三个伸缩杆且分别与浅层测试杆、中层测试杆和深层测试杆的顶端铰接连接，预埋桩内嵌设有三个位移计。通过浅层测试杆、中层测试杆和深层测试杆对桩基周侧不同深度的土层进行沉降监测，通过伸缩杆的转动角度快速判断哪个深度位置的土层出现了沉降，进而提前采取预防措施以避免深度沉降，而位移计可辅助进行沉降监测。采用两种不同的监测方式对桩基周侧土层进行沉降监测，减小误差，提高监测的精度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉中科岩土工程有限责任公司
发明人：	汪裕洋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910533903.9
公开号：	CN110306608A
分类号：	E02D33/00(2006.01);E;E02;E02D;E02D33
申请人地址：	430071 湖北省武汉市武昌区小洪山中区10号
主权项：	1.地铁高架段桩基沉降监测装置，其特征在于，包括底座（1）和固设于其中心处的预埋桩（2），所述预埋桩（2）内竖直穿设有浅层测试杆（3），所述浅层测试杆（3）内竖直穿设有中层测试杆（4），所述中层测试杆（4）内竖直穿设有深层测试杆（5），所述浅层测试杆（3）、所述中层测试杆（4）和所述深层测试杆（5）三者顶端齐平、长度依次增长且底端分别固设有浅层埋板（6）、中层埋板（7）和深层埋板（8），所述底座（1）上套设有三个伸缩杆（9）且分别与所述浅层测试杆（3）、所述中层测试杆（4）和所述深层测试杆（5）的顶端铰接连接，所述预埋桩（2）内嵌设有三个分别与所述浅层测试杆（3）、所述中层测试杆（4）和所述深层测试杆（5）连接的位移计（10）。 2.根据权利要求1所述的地铁高架段桩基沉降监测装置，其特征在于，所述伸缩杆（9）包括内杆（91）、外杆（92）和转环（93），所述转环（93）套设于所述底座（1）上且其周壁固设有所述外杆（92），所述外杆（92）远离所述转环（93）的一端开设有凹槽（94）且所述凹槽（94）内穿设有所述内杆（91），所述内杆（91）远离所述外杆（92）的一端与所述浅层测试杆（3）或者所述中层测试杆（4）或者所述深层测试杆（5）的顶端铰接连接。 3.根据权利要求2所述的地铁高架段桩基沉降监测装置，其特征在于，所述底座（1）上套设有多个比对环（11），所述比对环（11）置于所述转环（93）一侧，所述转环（93）和比对环（11）上均标记有刻度。 4.根据权利要求1所述的地铁高架段桩基沉降监测装置，其特征在于，所述底座（1）顶端卡接设置有顶环（12），所述顶环（12）中心处固设有玻璃观察罩（13）。 5.根据权利要求4所述的地铁高架段桩基沉降监测装置，其特征在于，所述顶环（12）周侧固定有多个卡边（14），所述底座（1）顶端开设有多个与所述卡边（14）对应卡接适配的卡槽（15）。 6.根据权利要求5所述的地铁高架段桩基沉降监测装置，其特征在于，所述顶环（12）边缘处嵌设有环形密封圈（16）。 7.根据权利要求1所述的地铁高架段桩基沉降监测装置，其特征在于，所述预埋桩（2）内侧开设有用于所述浅层测试杆（3）活动的通孔（17），所述通孔（17）内壁开设有用于多个所述位移计（10）安放的安置槽（18），所述浅层测试杆（3）、所述中层测试杆（4）和所述深层测试杆（5）侧壁向所述安置槽（18）方向均延伸设置有支撑杆（21），所述支撑杆（21）与所述位移计（10）对应固连；所述浅层测试杆（3）侧壁沿其长度方向开设有用于所述中层测试杆（4）活动的外槽（19），所述中层测试杆（4）侧壁沿其长度方向开设有用于所述深层测试杆（5）活动的内槽（20）。 8.根据权利要求1-7中任意一项所述的地铁高架段桩基沉降监测方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一：每个桩基浇筑前于其所在位置的周侧等间距选定四个沉降观测点；步骤二：每个沉降观测点内预先埋设预埋桩（2）、浅层测试杆（3）、中层测试杆（4）和深层测试杆（5），且浅层埋板（6）、中层埋板（7）和深层埋板（8）所处深度不同；步骤三：安装三个伸缩杆（9）并分别与浅层测试杆（3）、中层测试杆（4）和深层测试杆（5）铰接连接，且三个伸缩杆（9）倾斜角度一致；步骤四：开始检测，读取伸缩杆（9）的转动角度和位移计（10）的数据，对桩基周侧沉降量进行记录。
所属类别：	发明专利