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原文传递带横杆的U型悬挂系统

专利名称：	带横杆的U型悬挂系统
摘要：	本实用新型涉及带横杆的U型悬挂系统。本实用新型转向套筒位于轮毂空腔内，轮毂安装盘边上。轮轴轴套与转向立轴下端固定连接，使得轮轴轴套在转向立轴转动下而偏转，并且轴套内的轮轴转动不受转动影响。因此在轮毂空腔内实现车轮的转向和转动功能。本实用新型结构紧凑，转向力矩小，经济耐用；对车轮实行单边固定，方便车轮拆卸；车轮轮轴不受支撑杆固定，由此可传递电机扭力至车轮，无需另行增加转动轴连接轮胎。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	张方明
发明人：	张方明;朱元景;刘恩托;范国平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201822251840.1
公开号：	CN209466939U
代理机构：	杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	朱月芬
分类号：	B60G3/20(2006.01);B;B60;B60G;B60G3
申请人地址：	310024 浙江省杭州市西湖区回龙雅苑13幢1单元202
主权项：	1.带横杆的U型悬挂系统，包括车轮转动组件、车轮转向组件和车轮弹性悬挂组件；其特征在于：所述的车轮转动组件包括车轮、轮毂、轮毂安装盘、刹车盘和轮轴；车轮固定于轮毂之上，轮毂固定于轮毂安装盘中部；刹车盘固定于轮毂安装盘上；轮轴的一端设有法兰，轮轴的另一端穿过轮毂、轮毂安装盘、刹车盘中部将轮毂、轮毂安装盘、刹车盘同轴安装后固定；轮轴法兰端与刹车盘之间段外套有轮轴轴套，在轮轴轴套的首位两端轮轴外嵌有轴承；所述的车轮弹性悬挂组件包括第一减震弹簧、第二减震弹簧、U型悬架和车架桥；车架桥固定设置在车架前叉上；U型悬架固定于车架上，第一减震弹簧、第二减震弹簧连接车架桥与U型悬架；U型悬架上设置有转向套筒，转向套筒外嵌于车轮转向组件中的转向立轴中部台阶；所述的车轮转向组件包括转向摇臂、转向立轴和转向底座；转向立轴中部台阶外套有转向套筒，在转向套筒的首尾两端转向立轴中部台阶外嵌有轴承；转向立轴的一端与转向摇臂固定连接，转向立轴的另一端与转向底座固定，转向与轮轴轴套固定连接。 2.如权利要求1所述的带横杆的U型悬挂系统，其特征在于：所述的轮毂通过螺栓组件固定于轮毂安装盘中部；刹车盘通过螺钉固定于轮毂安装盘上。 3.如权利要求1所述的带横杆的U型悬挂系统，其特征在于：所述的轮轴的另一端设置有螺纹，穿过轮毂、轮毂安装盘、刹车盘中部轮轴安装孔通过轮轴螺母、轮轴垫圈固定。 4.如权利要求1所述的带横杆的U型悬挂系统，其特征在于：所述的U型悬架通过螺栓固定于车架上。 5.如权利要求1所述的带横杆的U型悬挂系统，其特征在于：所述的转向立轴与转向底座通过焊接成为一体。 6.如权利要求1所述的带横杆的U型悬挂系统，其特征在于：所述的转向底座与轮轴轴套焊接为一体。
所属类别：	实用新型