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原文传递一种新型航标浮鼓弹性浮架

专利名称：	一种新型航标浮鼓弹性浮架
摘要：	本实用新型公开了一种新型航标浮鼓弹性浮架，包括基座、轴承支架、标名牌、护圈和灯架；基座下部固定在浮鼓浮体之上，基座上部与轴承支架连接；轴承支架的上部与标名牌固定连接；护圈处于浮架顶部；所述灯架顶部内嵌在护圈中心；标名牌下部通过第一弹簧与基座连接，上部通过第二弹簧与护圈连接。采用上述技术方案，具有较强的抗冲击性和稳定性；利用轴承支架和连接弹簧缓冲外部碰撞力并产生复位效果，碰撞结束后浮架迅速复位，大大降低浮鼓受损概率，减少航道维护直接经济损失，降低航标日常维护工作量；在航标浮鼓浮架遭到行轮碰撞时，护圈收缩，浮架中上部倒向一侧，形成保护性位移，避免浮架的损坏；提高航标正常率，保障航运的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	长江南京航道局芜湖航道管理处
发明人：	施翔;王玉红;周庆雷;包卫东;林超;叶小心;王华俊;徐杰;汪正
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920180680.8
公开号：	CN209467299U
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	马荣
分类号：	B63B22/16(2006.01);B;B63;B63B;B63B22
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市长江路朱家桥港一路
主权项：	1.一种新型航标浮鼓弹性浮架，包括基座(1)、轴承支架、标名牌(5)、护圈(7)和灯架(8)；基座(1)下部固定在浮鼓浮体之上，基座(1)上部与轴承支架连接；轴承支架的上部与标名牌(5)固定连接；护圈(7)处于浮架顶部；所述灯架(8)顶部内嵌在护圈(7)中心；其特征在于：所述的标名牌(5)下部通过第一弹簧(4)与基座(1)连接，上部通过第二弹簧(6)与护圈(7)连接。 2.按照权利要求1所述的新型航标浮鼓弹性浮架，其特征在于：所述基座(1)为空心四棱台框架结构，包括四个侧面及顶面共五个面；每个面的两两对称顶点之间用钢条连接。 3.按照权利要求1所述的新型航标浮鼓弹性浮架，其特征在于：所述的轴承支架包括轴承装置(2)和轴承支架架体(3)；所述的轴承支架通过轴承装置(2)与基座(1)连接；所述的轴承支架上部通过轴承支架架体(3)与标名牌(5)固定连接。 4.按照权利要求3所述的新型航标浮鼓弹性浮架，其特征在于：所述的轴承装置(2)的主体为万向球轴承；所述的轴承支架架体(3)为倒置的空心四棱锥结构；所述的轴承支架以该万向球轴承为支点连接在基座(1)顶部中心位置。 5.按照权利要求1所述的新型航标浮鼓弹性浮架，其特征在于：所述的标名牌(5)由四块标名牌面板构成，每块标名牌面板均为等腰梯形面板，四块标名牌面板构成一个空心四棱台结构。 6.按照权利要求1所述的新型航标浮鼓弹性浮架，其特征在于：所述的护圈(7)为环形结构，其内部的两侧分别设有一个太阳能电池板框架。 7.按照权利要求1所述的新型航标浮鼓弹性浮架，其特征在于：所述灯架(8)为圆台结构，上底面设有航标灯安装孔。 8.按照权利要求1所述的新型航标浮鼓弹性浮架，其特征在于：所述的第一弹簧(4)、第二弹簧(6)均为螺旋弹簧。
所属类别：	实用新型