专利名称: |
车辆的膝部安全气囊装置的安装结构 |
摘要: |
本发明目的在于针对车辆的膝部安全气囊装置的安装结构,提供一种能在不增加重量的前提下确保膝部安全气囊展开时的高支撑刚性的结构。在车辆的膝部安全气囊装置(20)的安装结构中,将膝部安全气囊装置(20)连结于仪表板支撑部(2)并进行支撑的仪表板支撑部侧托架(22)具备连结于仪表板核心部(4)的分叉托架(22B)。安装结构进一步具备将膝部安全气囊装置(20)连结于车身(1)的铰链柱(1B)的车身侧托架(21)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
马自达汽车株式会社 |
发明人: |
中村悟;归山秀治 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910124501.3 |
公开号: |
CN110316137A |
代理机构: |
北京市安伦律师事务所 |
代理人: |
杨永波;韩景漫 |
分类号: |
B60R21/206(2011.01);B;B60;B60R;B60R21 |
申请人地址: |
日本广岛县安芸郡府中町新地3番1号 |
主权项: |
1.一种车辆的膝部安全气囊装置的安装结构,其包括: 安装于所述车辆的车身的两侧侧面、在所述车辆的车宽方向延伸的仪表板支撑部、连结所述仪表板支撑部和所述膝部安全气囊装置的仪表板支撑部侧托架; 其中,所述仪表板支撑部侧托架包括托架主体、从所述托架主体分叉的分叉托架; 其中,所述分叉托架连结于仪表板核心部。 2.根据权利要求1所述的车辆的膝部安全气囊装置的安装结构,其特征在于,还包括: 连结所述车身和所述膝部安全气囊装置的车身侧托架。 3.根据权利要求1所述的车辆的膝部安全气囊装置的安装结构,其特征在于: 所述分叉托架沿与所述膝部安全气囊装置的膝部安全气囊的展开方向相同的方向延伸。 4.根据权利要求2所述的车辆的膝部安全气囊装置的安装结构,其特征在于: 所述分叉托架沿与所述膝部安全气囊装置的膝部安全气囊的展开方向相同的方向延伸。 5.根据权利要求3所述的车辆的膝部安全气囊装置的安装结构,其特征在于: 所述膝部安全气囊装置的膝部安全气囊的展开方向是车辆的后方及斜下方。 6.根据权利要求4所述的车辆的膝部安全气囊装置的安装结构,其特征在于: 所述膝部安全气囊装置的膝部安全气囊的展开方向是车辆的后方及斜下方。 7.根据权利要求2所述的车辆的膝部安全气囊装置的安装结构,其特征在于: 所述车身侧托架的至少一部分为板状,板状构件的板面沿与所述车辆的前后方向大致垂直的面配置。 8.根据权利要求1~7中任意一项权利要求所述的车辆的膝部安全气囊装置的安装结构,其特征在于,还包括: 将所述膝部安全气囊装置连结于加热器单元的下面板的加热器单元侧托架。 |
所属类别: |
发明专利 |