专利名称: | 船舶推进器 |
摘要: | 本发明涉及一种船舶推进器,其具有一个转子(46),至少该转子(46)的主要部分被围在结构(54)中,其中所述的转子,接收水至少越过其大部分下部,并且接收气体至少越过其一部分上部。可以通过一个阀门(48)消除气体流,该阀门也导向转子叶片(52),并且最好具有一个曲线型的水接触面,这样水将粘附在并流过该表面。可以用一个转子环(47)增加转子的强度,可将该转子环插入接近壳体的一个凹槽(53)内,以减小转子环的阻力。本发明还提出了一种用于船舶推进器的驾驶和反向系统。该系统包括一个方向舵(45),与反向导向叶片(4 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | D·E·伯格;P·R·伯格 |
发明人: | D·E·伯格 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1998-02-18T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN98813676.7 |
公开号: | CN1284921 |
代理机构: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 |
代理人: | 沙捷;彭益群 |
分类号: | B63H11/103 |
申请人地址: | 美国佛罗里达州 |
主权项: | 权利要求书 1、 一种用于推进具有改进的船舶推进器的船舶的改进的 船舶推进器,包括一个具有转动叶片的转子,当所述转子 旋转并推进所述船舶时,一液体流流向所述转子叶片,并 且当所述转子旋转时,所述转子叶片能够加速流体,因此 提供一个推进的推力,所述改进包括: 包围所述转子叶片外围下部的结构,该结构至少包围 所述转子旋转的180度的大部分;和液体流动导向装置, 至少其大部分,终止于所述转子叶片的上方少于一个半 转子直径的距离内,其中所述液体流,至少大部分被导 向到转子的下部,这样转子叶片主要是在所述转子旋转 180度的至少大部分接受流体。 |
所属类别: | 发明专利 |