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原文传递车载显示终端系统及其控制方法和车辆

专利名称：	车载显示终端系统及其控制方法和车辆
摘要：	本发明公开了一种车载显示终端系统及其控制方法和车辆，其中，车载显示终端系统包括：显示终端，前表面设有主显示屏，显示终端的后表面设有至少一个辅助显示屏；反射件，位于显示终端的后侧以用于反射辅助显示屏的显示内容。该系统通过反射件反射辅助显示屏的显示内容，从而可以释放主显示屏的显示空间，可以同时满足驾乘人员的需求，大大提高了驾乘体验。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	许立明;宋烨英;梁群;吴春芬
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201810276854.0
公开号：	CN110316062A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张润
分类号：	B60R1/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种车载显示终端系统，其特征在于，包括：显示终端，所述显示终端的前表面设有主显示屏，所述显示终端的后表面设有至少一个辅助显示屏；反射件，所述反射件位于所述显示终端的后侧以用于反射所述辅助显示屏的显示内容。 2.如权利要求1所述的车载显示终端系统，其特征在于，还包括：执行机构，所述执行机构用于调节所述显示终端进行旋转；角度检测组件，所述角度检测组件用于检测所述显示终端的旋转角度；控制模块，所述控制模块用于根据所述显示终端的旋转角度获取所述辅助显示屏的位置，并根据所述辅助显示屏的位置调节所述辅助显示屏的显示内容。 3.如权利要求1所述的车载显示终端系统，其特征在于，所述辅助显示屏为四个，其中，第一至第四辅助显示屏以所述显示终端的横向中心线和纵向中心线为对称轴对称设置。 4.如权利要求3所述的车载显示终端系统，其特征在于，以所述显示终端的中心作为中心点、所述横向中心线和纵向中心线分别为X轴和Y轴，构建平面坐标系，其中，所述控制模块根据所述旋转角度和循环次数获取每个所述辅助显示屏的屏幕摆角变化，并根据所述辅助显示屏的屏幕摆角变化获取每个所述辅助显示屏所处的坐标象限，以获取所述辅助显示屏的位置。 5.如权利要求4所述的车载显示终端系统，其特征在于，所述控制模块还用于根据每个所述辅助显示屏所处的坐标象限和所述主显示屏的旋转方向控制所述辅助显示屏进行内容交换。 6.如权利要求1-5中任一项所述的车载显示终端系统，其特征在于，所述控制模块包括：主控单元，所述主控单元用于输出显示控制信号；主屏驱动单元，所述主屏驱动单元用于根据所述显示控制信号分别生成主屏显示驱动信号和辅屏显示驱动信号，并根据所述主屏显示驱动信号驱动所述主显示屏进行显示；第一辅屏驱动单元和第二辅屏驱动单元，所述第一辅屏驱动单元用于根据所述辅屏显示驱动信号驱动所述第一至第四辅助显示屏中的两个进行显示，所述第二辅屏驱动单元用于根据所述辅屏显示驱动信号驱动所述第一至第四辅助显示屏中的剩余两个进行显示。 7.如权利要求6所述的车载显示终端系统，其特征在于，所述第一辅屏驱动单元和所述第二辅屏驱动单元分别驱动的两个辅助显示屏为对称设置的两个辅助显示屏。 8.如权利要求1所述的车载显示终端系统，其特征在于，所述执行机构包括：安装单元，所述安装单元用于安装所述显示终端；驱动单元，所述驱动单元的输出端与所述安装单元连接。 9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的车载显示终端系统。 10.一种如权利要求1-8中任一项所述的车载显示终端系统的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：检测所述显示终端的旋转角度；根据所述显示终端的旋转角度获取所述辅助显示屏的位置，并根据所述辅助显示屏的位置调节所述辅助显示屏的显示内容。 11.如权利要求10所述的车载显示终端系统的控制方法，其特征在于，所述辅助显示屏为四个，其中，第一至第四辅助显示屏以所述显示终端的横向中心线和纵向中心线为对称轴对称设置，以所述显示终端的中心作为中心点、所述横向中心线和纵向中心线分别为X轴和Y轴，构建平面坐标系，所述根据所述显示终端的旋转角度获取所述辅助显示屏的位置，包括：根据所述旋转角度和循环次数获取每个所述辅助显示屏的屏幕摆角变化，并根据所述辅助显示屏的屏幕摆角变化获取每个所述辅助显示屏所处的坐标象限，以获取所述辅助显示屏的位置。 12.如权利要求11所述的车载显示终端系统的控制方法，其特征在于，还包括：根据每个所述辅助显示屏所处的坐标象限和所述主显示屏的旋转方向控制所述辅助显示屏进行内容交换。
所属类别：	发明专利