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原文传递 车辆前发动机罩用铰链臂安装构造
专利名称: 车辆前发动机罩用铰链臂安装构造
摘要: 本发明的目的在于,提供一种车辆前发动机罩用铰链臂安装构造,该构造能够获得相对于前发动机罩开闭时的上下方向负荷较高的刚性。本发明的车辆前发动机罩用铰链臂安装构造(安装构造(100))的结构的特征在于,具有:铰链臂(110),其支承车身前部的前发动机罩(102);铰链架(120),其用于安装铰链臂(110),且该铰链臂能够转动;车身侧部板(前围侧板(106)),其构成动力单元搭载室的侧面;以及前围侧盖板(130),其连结铰链架(120)和车身侧部板,前围侧盖板(130)具有:第一接合面(132),其与铰链架(120)接合;以及第二接合面(134),其从第一接合面的车辆宽度方向内侧的端部朝向上方延伸,且与车身侧部板接合。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 日本;JP
申请人: 铃木株式会社
发明人: 大仓康平;伊藤研作
专利状态: 有效
申请日期: 2019-03-05T00:00:00+0800
发布日期: 2019-10-11T00:00:00+0800
申请号: CN201910162959.8
公开号: CN110316256A
代理机构: 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 孙德崇
分类号: B62D25/10(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址: 日本静冈县
主权项: 1.一种车辆前发动机罩用铰链臂安装构造,其特征在于, 该车辆前发动机罩用铰链臂安装构造具有: 铰链臂,其支承前发动机罩,该前发动机罩覆盖车身前部的动力单元搭载室; 铰链架,其用于安装所述铰链臂,且该铰链臂能够转动; 车身侧部板,其构成所述动力单元搭载室的侧面;以及 前围侧盖板,其连结所述铰链架和所述车身侧部板, 所述前围侧盖板具有: 第一接合面,其与所述铰链架接合;以及 第二接合面,其从所述第一接合面的车辆宽度方向内侧的端部朝向上方延伸,且与所述车身侧部板接合。 2.根据权利要求1所述的车辆前发动机罩用铰链臂安装构造,其特征在于, 所述前围侧盖板还具有倾斜壁,该倾斜壁从所述第一接合面的车辆宽度方向外侧的端部越朝向车辆宽度方向外侧延伸越向下方倾斜, 所述铰链臂具有: 前侧部,其沿车辆前后方向延伸,且固定于所述前发动机罩;以及 后侧部,其从所述前侧部向后方延伸且向下方弯曲或曲折成凸状,且固定于所述铰链架, 在俯视时,所述后侧部的下端处于与所述倾斜壁重叠的位置。 3.根据权利要求1所述的车辆前发动机罩用铰链臂安装构造,其特征在于, 所述铰链架在比所述铰链臂靠车辆内侧的位置与所述铰链臂接合, 所述铰链架具有:凸缘,其弯向车辆内侧;以及加强筋,其在所述铰链架的中央部向车辆后上方延伸。 4.根据权利要求2所述的车辆前发动机罩用铰链臂安装构造,其特征在于, 所述铰链架在比所述铰链臂靠车辆内侧的位置与所述铰链臂接合, 所述铰链架具有:凸缘,其弯向车辆内侧;以及加强筋,其在所述铰链架的中央部向车辆后上方延伸。 5.根据权利要求2或4所述的车辆前发动机罩用铰链臂安装构造,其特征在于, 在俯视时,在前围侧盖板的背面侧的所述后侧部的下端和所述倾斜壁重叠的位置处接合有加强件。
所属类别: 发明专利
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