专利名称: |
一种汽车自动窗帘 |
摘要: |
本发明涉及汽车用品领域,具体公开了一种汽车自动窗帘,包括横架、竖架、第一丝杆、第二丝杆以及伸缩窗帘组件;所述横架的数量与竖架的数量均是两个,两个竖架安装固定在两个横架之间的左右两侧;所述竖架上下两端分别设有第一丝杆以及第二丝杆;所述第一丝杆上以及第二丝杆上均设有螺纹滑块,第一丝杆上的螺纹滑块与第二丝杆上的螺纹滑块之间设有连接架,连接架右端连接伸缩窗帘组件;所述的汽车自动窗帘结构设计合理,实用性强,其通过第一丝杆与第二丝杆同时转动,进而使第一丝杆上的螺纹滑块与第二丝杆上的螺纹滑块同时同向位移,最终自动拉伸或挤压窗帘组件使伸缩窗帘组件展开或者向右收缩折叠,操作简单,安装零部件较少。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
黑龙江;23 |
申请人: |
东北林业大学 |
发明人: |
朱玉杰;曹嘉平;高志勇;罗中禹 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910615082.3 |
公开号: |
CN110315936A |
代理机构: |
北京艾皮专利代理有限公司 |
代理人: |
刘媛 |
分类号: |
B60J1/20(2006.01);B;B60;B60J;B60J1 |
申请人地址: |
150000 黑龙江省哈尔滨市香坊区和兴路26号 |
主权项: |
1.一种汽车自动窗帘,其包括:横架(1)、竖架(7)、第一丝杆(6)、第二丝杆(10)以及伸缩窗帘组件(11),所述横架(1)的数量与竖架(7)的数量均是两个,两个竖架(7)安装固定在两个横架(1)之间的左右两侧;其特征在于: 所述竖架(7)上下两端分别设有第一丝杆(6)以及第二丝杆(10);所述第一丝杆(6)上以及第二丝杆(10)上均设有螺纹滑块(8),第一丝杆(6)上的螺纹滑块(8)与第二丝杆(10)上的螺纹滑块(8)之间设有连接架(9),连接架(9)右端连接伸缩窗帘组件(11); 所述伸缩窗帘组件(11)一端安装固定在连接架(9)上,伸缩窗帘组件(11)另一端安装固定在固定架(17)上,固定架(17)设置在右侧的竖架(7)上。 2.根据权利要求1所述的汽车自动窗帘,其特征在于:所述两个横架(1)均通过固定螺栓(2)安装固定在汽车本体上,上端的横架(1)上设有限位架(3),限位架(3)上开设有固定孔(4)。 3.根据权利要求1所述的汽车自动窗帘,其特征在于:所述第一丝杆(6)左右两侧以及第二丝杆(10)左右两侧均穿过竖架(7),第一丝杆(6)左右两侧穿过竖架(7)后以及第二丝杆(10)左右两侧穿过竖架(7)后均通过轴封(5)实现位置固定。 4.根据权利要求3所述的汽车自动窗帘,其特征在于:右侧的竖架(7)底端上设有固定台,固定台上安装有电机(12),电机(12)的驱动轴(13)上安装有第一齿轮(14)。 5.根据权利要求4所述的汽车自动窗帘,其特征在于:所述第二丝杆(10)右端穿过右侧的竖架(7)后的部分上设有第二齿轮(15),第二齿轮(15)与第一齿轮(14)之间相互咬合。 6.根据权利要求5所述的汽车自动窗帘,其特征在于:所述第二齿轮(15)右侧为主动齿轮(16),主动齿轮(16)安装在第二丝杆(10)上。 7.根据权利要求6所述的汽车自动窗帘,其特征在于:所述第一丝杆(6)右侧穿过右端的竖架(7)后的末端部分上设有从动齿轮(19)。 8.根据权利要求7所述的汽车自动窗帘,其特征在于:所述第一丝杆(6)上安装的从动齿轮(19)与第二丝杆(10)上设置的主动齿轮(16)之间通过链条(18)连接。 9.根据权利要求1所述的汽车自动窗帘,其特征在于:所述伸缩窗帘组件(11)包括固定框(20),固定框(20)之间通过铰接轴(21)铰接安装,固定框(20)中间上安装有筛网(22)。 |
所属类别: |
发明专利 |