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原文传递橡胶悬置结构

专利名称：	橡胶悬置结构
摘要：	本发明公开了一种橡胶悬置结构，所述橡胶悬置结构包括自外而内同轴设置的悬置外筒、内衬环、外衬环和悬置内芯筒；所述内衬环的外壁与所述悬置外筒的内壁贴合固定，所述悬置内芯筒的外壁和所述外衬环的内壁贴合固定，所述内衬环和所述外衬环之间通过悬置橡胶相连接；所述悬置橡胶上分别设置有第一弧形槽和第二弧形槽，所述第一弧形槽和所述第二弧形槽内分别设置有减震弹簧机构；解决了传统的橡胶悬置结构刚度低、波动大，随着使用时间的增加更容易产生蠕变，易因疲劳而降低使用寿命，且橡胶体与悬置外壳之间压脱力小，以致于产品在使用中会发生窜动，产生异响等问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	芜湖禾田汽车工业有限公司
发明人：	张星;潘琦俊;胡柏丽;王超
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201910548333.0
公开号：	CN110315922A
代理机构：	北京润平知识产权代理有限公司
代理人：	周刚
分类号：	B60G11/48(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市芜湖县新芜经济开发区工业大道西侧1258号
主权项：	1.一种橡胶悬置结构，其特征在于，所述橡胶悬置结构包括自外而内同轴设置的悬置外筒(1)、内衬环(2)、外衬环(4)和悬置内芯筒(3)；所述内衬环(2)的外壁与所述悬置外筒(1)的内壁贴合固定，所述悬置内芯筒(3)的外壁和所述外衬环(4)的内壁贴合固定，所述内衬环(2)和所述外衬环(4)之间通过悬置橡胶(8)相连接；所述悬置橡胶(8)上分别设置有第一弧形槽(5)和第二弧形槽(9)，所述第一弧形槽(5)和所述第二弧形槽(9)内分别设置有减震弹簧机构。 2.根据权利要求1所述的橡胶悬置结构，其特征在于，所述第一弧形槽(5)的外弧面朝向所述悬置内芯筒(3)，所述第一弧形槽(5)内部的内弧面上固定有第一弧形片(6)，所述第一弧形片(6)的外弧面朝向所述悬置内芯筒(3)，所述第一弧形片(6)和所述第一弧形槽(5)内部的内弧面之间形成有第一空腔，所述第一空腔内固定有所述减震弹簧机构。 3.根据权利要求2所述的橡胶悬置结构，其特征在于，所述减震弹簧机构包括固定在所述第一弧形片(6)上的第一固定套、固定在所述第一弧形槽(5)上的第二固定套、第一减震弹簧(7)；所述第一减震弹簧(7)一端固定在所述第一固定套内，另一端固定在所述第二固定套内。 4.根据权利要求1所述的橡胶悬置结构，其特征在于，所述第二弧形槽(9)包括弧形段(10)、两个斜侧边段(11)和抵触段(14)，所述弧形段(10)的内弧面朝向所述悬置内芯筒(3)，所述弧形段(10)的两端分别连接有两个所述两个斜侧边段(11)，两个所述斜侧边段(11)之间通过抵触段(14)相连接。 5.根据权利要求4所述的橡胶悬置结构，其特征在于，所述抵触段(14)和所述弧形段(10)相对设置，所述第二弧形槽(9)内设置有固定在所述抵触段(14)上的第二弧形片(15)，所述第二弧形片(15)和所述弧形段(10)之间设置有所述减震弹簧机构。 6.根据权利要求5所述的橡胶悬置结构，其特征在于，所述减震弹簧机构包括固定在所述弧形段(10)上的第三固定套，固定在所述第二弧形片(15)上的第四固定套、第二减震弹簧(16)；所述第二减震弹簧(16)一端固定在所述第三固定套内，另一端固定在所述第四固定套内。 7.根据权利要求4所述的橡胶悬置结构，其特征在于，所述斜侧边段(11)上固定有位于所述第二弧形槽(9)内部的第三弧形片(12)，所述第三弧形片(12)的外弧面朝向所述悬置内芯筒(3)，所述第三弧形片(12)和所述弧形段(10)之间设置有所述减震弹簧机构。 8.根据权利要求7所述的橡胶悬置结构，其特征在于，所述减震弹簧机构包括固定在所述第三弧形片(12)上的第五固定套、固定在所述弧形段(10)上的第六固定套、第三减震弹簧(13)；所述第三减震弹簧(13)一端固定在所述第五固定套内，另一端固定在所述第六固定套内。
所属类别：	发明专利