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原文传递一种车用辅助显示系统及方法

专利名称：	一种车用辅助显示系统及方法
摘要：	本发明公开了一种车用辅助显示系统，包括：采集单元，用于采集车身周围环境信息；处理单元，与所述采集单元连接，用于根据所述的车身周围环境信息生成辅助驾驶信息；显示单元，至少包括一副与所述处理单元连接的可供驾驶员佩戴于头部的增强现实头显，用于显示所述辅助驾驶信息。所述车用辅助显示系统可以帮助驾驶员看清道路情况从而及时避让车身周围的障碍物并保证车辆行驶在车道内，尤其适用于夜晚、雨雪和大雾天气等能见度低的情况。而且由于辅助驾驶信息是通过增强现实头显进行显示的，而不是采用反射投影的方式，因此不存在显示区域受限制的问题，进一步保障了行车安全。本发明还公开了一种与所述车用辅助显示系统对应的车用辅助显示方法。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市掌网科技股份有限公司
发明人：	祁刚洲;周俊亮
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201810288235.3
公开号：	CN110316065A
代理机构：	深圳市顺天达专利商标代理有限公司
代理人：	郭伟刚
分类号：	B60R1/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	518000 广东省深圳市南山区粤海街道科苑南路3099号中国储能大厦53楼
主权项：	1.一种车用辅助显示系统，其特征在于，包括：采集单元，用于采集车身周围环境信息；处理单元，与所述采集单元连接，用于根据所述的车身周围环境信息生成辅助驾驶信息；显示单元，至少包括一副与所述处理单元连接的可供驾驶员佩戴于头部的增强现实头显，用于显示所述辅助驾驶信息。 2.根据权利要求1所述的车用辅助显示系统，其特征在于，所述增强现实头显具有位置测量装置，所述位置测量装置用于检测驾驶员头部的位置，所述增强现实头显用于根据所述的驾驶员头部的位置显示与所述的驾驶员头部的位置对应的所述辅助驾驶信息。 3.根据权利要求1所述的车用辅助显示系统，其特征在于，所述的车身周围环境信息包括车身周围的路面图像、车身周围的障碍物与车身之间的距离、以及车身周围的障碍物的性质；所述采集单元包括安装于车身外部的光学摄像头组、红外摄像头组和超声波探测器组；所述光学摄像头组用于拍摄所述的车身周围的路面图像，所述红外摄像头组用于采集所述的车身周围的障碍物的热量和形状，所述超声波探测器组用于测量车身周围的障碍物与车身之间的距离。 4.根据权利要求3所述的车用辅助显示系统，其特征在于，所述的辅助驾驶信息包括对应于路面和车道边缘位置的第一类标注和对应于车身周围的障碍物的第二类标注；所述处理单元用于根据所述的车身周围的路面图像分析出路面和车道的宽度并生成所述第一类标注，并根据所述的车身周围的障碍物与车身之间的距离和所述的车身周围的障碍物的热量和形状生成所述第二类标注。 5.根据权利要求3所述的车用辅助显示系统，其特征在于，所述障碍物包括建筑物、路牌标志、车辆、行人、动物中的一种或多种。 6.一种车用辅助显示方法，其特征在于，包括：利用采集单元采集车身周围环境信息；利用与所述采集单元连接的处理单元根据所述的车身周围环境信息生成辅助驾驶信息；利用显示单元显示所述辅助驾驶信息，所述显示单元至少包括一副与所述处理单元连接的可供驾驶员佩戴于头部的增强现实头显。 7.根据权利要求6所述的车用辅助显示方法，其特征在于，所述增强现实头显具有位置测量装置，所述位置测量装置用于检测驾驶员头部的位置，所述增强现实头显用于根据所述的驾驶员头部的位置显示与所述的驾驶员头部的位置对应的所述辅助驾驶信息。 8.根据权利要求6所述的车用辅助显示方法，其特征在于，所述的车身周围环境信息包括车身周围的路面图像、车身周围的障碍物与车身之间的距离、以及车身周围的障碍物的性质；所述采集单元包括安装于车身外部的光学摄像头组、红外摄像头组和超声波探测器组；所述光学摄像头组用于拍摄所述的车身周围的路面图像，所述红外摄像头组用于采集所述的车身周围的障碍物的热量和形状，所述超声波探测器组用于测量车身周围的障碍物与车身之间的距离。 9.根据权利要求8所述的车用辅助显示方法，其特征在于，所述的辅助驾驶信息包括对应于路面和车道边缘位置的第一类标注和对应于车身周围的障碍物的第二类标注；所述处理单元用于根据所述的车身周围的路面图像分析出路面和车道的宽度并生成所述第一类标注，并根据所述的车身周围的障碍物与车身之间的距离和所述的车身周围的障碍物的热量和形状生成所述第二类标注。 10.根据权利要求8所述的车用辅助显示方法，其特征在于，所述障碍物包括建筑物、路牌标志、车辆、行人、动物中的一种或多种。
所属类别：	发明专利