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原文传递车辆的膝部安全气囊装置的安装结构

专利名称：	车辆的膝部安全气囊装置的安装结构
摘要：	本发明的目的在于针对车辆的膝部安全气囊装置的安装结构，提供一种确保膝部安全气囊展开时的支撑刚性且能够实现轻量化的结构。在本发明所采用的膝部安全气囊装置（10、20）的安装结构中，具备连结膝部安全气囊装置（10、20）和车身（1）的铰链柱（1A、1B）的车身侧托架（11、21）。另外，具备将膝部安全气囊装置（10）连结于架设在仪表板横梁（2）和地板（3）的通道部（3A）之间的仪表板支撑柱部（13）的仪表板支撑柱部侧托架（12）。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	马自达汽车株式会社
发明人：	中村悟;归山秀治
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201910122916.7
公开号：	CN110316136A
代理机构：	北京市安伦律师事务所
代理人：	杨永波;韩景漫
分类号：	B60R21/206(2011.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	日本广岛县安芸郡府中町新地3番1号
主权项：	1.一种车辆的膝部安全气囊装置的安装结构，其包括：连结所述车辆的车身和所述膝部安全气囊装置的车身侧托架。 2.根据权利要求1所述的车辆的膝部安全气囊装置的安装结构，其特征在于，包括：安装于所述车辆的车身的两侧侧面并在所述车辆的车宽方向延伸的仪表板横梁；从地板向车辆上方延伸、在车宽方向两端的固定部之间从下方支撑所述仪表板横梁的仪表板支撑柱部；连结所述仪表板支撑柱部和所述膝部安全气囊装置的仪表板支撑柱部侧托架。 3.根据权利要求1所述的车辆的膝部安全气囊装置的安装结构，其特征在于：所述膝部安全气囊装置在所述车辆的车宽方向延伸配置。 4.根据权利要求1所述的车辆的膝部安全气囊装置的安装结构，其特征在于，所述车身侧托架包括：连结于所述膝部安全气囊装置的膝部安全气囊侧连结部；连结于所述车身的车身侧连结部；设在所述膝部安全气囊侧连结部和所述车身侧连结部中间的中间部，其中，所述中间部在车宽方向上从所述膝部安全气囊装置向所述车身延伸。 5.根据权利要求1所述的车辆的膝部安全气囊装置的安装结构，其特征在于：所述车身侧托架连结于所述车身的铰链柱。 6.根据权利要求3～5中任意一项所述的车辆的膝部安全气囊装置的安装结构，其特征在于，包括：安装于所述车辆的车身的两侧侧面并在所述车辆的车宽方向延伸的仪表板横梁；从地板向车辆上方延伸、在车宽方向两端的固定部之间从下方支撑所述仪表板横梁的仪表板支撑柱部；连结所述仪表板支撑柱部和所述膝部安全气囊装置的仪表板支撑柱部侧托架。 7.根据权利要求2～5中任意一项所述的车辆的膝部安全气囊装置的安装结构，其特征在于：所述车身侧托架和仪表板支撑柱部侧托架的至少一者的至少一部分是板状，所述板状的板面沿与所述车辆的前后方向大致垂直的面配置。 8.根据权利要求7所述的车辆的膝部安全气囊装置的安装结构，其特征在于，所述仪表板支撑柱部侧托架包括：连结于所述膝部安全气囊装置的膝部安全气囊侧连结部；连结于所述仪表板支撑柱部的仪表板支撑柱部侧连结部；设在所述膝部安全气囊侧连结部和所述仪表板支撑柱部侧连结部中间的中间部，其中，所述中间部在车宽方向从所述膝部安全气囊装置向所述仪表板支撑柱部延伸。 9.根据权利要求7所述的车辆的膝部安全气囊装置的安装结构，其特征在于：所述仪表板支撑柱部连结于所述地板的通道部。
所属类别：	发明专利