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原文传递一种用于轨道交通系统的轨道

专利名称：	一种用于轨道交通系统的轨道
摘要：	本发明提供了一种用于轨道交通系统的轨道，包括：轨道梁，所述轨道梁包括第一轨道梁和第二轨道梁，所述第一轨道梁设有用于供所述轨道交通系统的轨道车辆行进的第一走行部；所述第一轨道梁和所述第二轨道梁平行且间隔设置，且所述第二轨道梁上设有供所述轨道交通系统的轨道车辆行进的第二走行部；连接梁，所述连接梁的两端分别与所述第一轨道梁和所述第二轨道梁相连，且所述第一轨道梁、所述第二轨道梁和所述连接梁之间限定出内槽，所述内槽内设有磁悬浮装置，所述磁悬浮装置用于驱动所述轨道交通系统的轨道车辆行进。所述轨道既可作为轨道车辆走行轮行驶的轨道，也可作为轨道车辆磁悬浮装置行驶的轨道。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	崔桃华;关永康;段小林;张星;陈康
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201810275059.X
公开号：	CN110318307A
分类号：	E01B25/30(2006.01);E;E01;E01B;E01B25
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种用于轨道交通系统的轨道，其特征在于，包括：轨道梁，所述轨道梁包括第一轨道梁和第二轨道梁，所述第一轨道梁设有用于供所述轨道交通系统的轨道车辆行进的第一走行部；所述第一轨道梁和所述第二轨道梁平行且间隔设置，且所述第二轨道梁上设有供所述轨道交通系统的轨道车辆行进的第二走行部；连接梁，所述连接梁的两端分别与所述第一轨道梁和所述第二轨道梁相连，且所述第一轨道梁、所述第二轨道梁和所述连接梁之间限定出内槽，所述内槽内设有磁悬浮装置，所述磁悬浮装置用于驱动所述轨道交通系统的轨道车辆行进。 2.如权利要求1所述的轨道交通系统的轨道，其特征在于，所述第一轨道梁的断面呈倒L型，其包括第一支撑部，所述第一支撑部的上端与所述第一走行部相连，所述第一支撑部的下端与所述连接梁相连。 3.如权利要求2所述的轨道交通系统的轨道，其特征在于，所述第二轨道梁的断面呈倒L型，其包括第二支撑部，所述第二支撑部的上端与所述第二走行部相连，所述第二支撑部的下端与所述连接梁相连。 4.如权利要求3所述的轨道交通系统的轨道，其特征在于，所述第一支撑部和所述第二支撑部上分别设有无线充电线圈。 5.如权利要求3所述的轨道交通系统的轨道，其特征在于，所述第一走行部和所述第二走行部在上下方向上位于同一高度。 6.如权利要求5所述的轨道交通系统的轨道，其特征在于，所述磁悬浮装置包括磁导向部件，所述磁导向部件用于为所述轨道车辆提供转向力，且所述磁导向部件包括第一磁导向部件和第二磁导向部件，所述第一磁导向部件设置在所述第一走行部的右侧端面上；所述第二磁导向部件设置在所述第二走行部的左侧端面上；其中，所述第一磁导向部件和所述第二磁导向部件相对所述轨道的中线对称设置。 7.如权利要求6所述的轨道交通系统的轨道，其特征在于，所述第一磁导向部件和所述第二磁导向部件为导向线圈或导向永磁体。 8.如权利要求1所述的轨道交通系统的轨道，其特征在于，所述磁悬浮装置包括磁悬浮部件和磁驱动部件，所述第一走行部的下端面和所述第二走行部的下端面上分别安装有所述磁悬浮部件，所述磁悬浮部件用于为所述轨道车辆提供悬浮力；所述连接梁上安装有所述磁驱动部件，所述磁驱动部件用于为所述轨道车辆提供驱动力。 9.如权利要求1所述的轨道交通系统的轨道，其特征在于，所述磁悬浮装置包括磁悬浮部件和磁驱动部件，所述第一走行部的下端面和所述第二走行部的下端面上分别安装有所述磁驱动部件，所述磁驱动部件用于为所述轨道车辆提供驱动力；所述连接梁上安装有所述磁悬浮部件，所述磁悬浮部件用于为所述轨道车辆提供悬浮力。 10.如权利要求8或9所述的轨道交通系统的轨道，其特征在于，所述磁悬浮部件为悬浮线圈或悬浮永磁体。 11.如权利要求8或9所述的轨道交通系统的轨道，其特征在于，所述磁驱动部件为直线电机定子线圈或直线电机转子线圈。 12.如权利要求1-9中任一项所述的轨道交通系统的轨道，其特征在于，所述轨道包括逃生通道，所述逃生通道在沿轨道的延伸方向设置在所述轨道梁的外侧。 13.如权利要求12所述的轨道交通系统的轨道，其特征在于，所述轨道还包括多个支撑柱，多个所述支撑柱沿所述轨道的延伸方向间隔设置。 14.如权利要求1-9中任一项所述的轨道交通系统的轨道，其特征在于，所述连接梁上设有至少一排水沟槽。
所属类别：	发明专利