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智能倍速链传送用的阻挡托盘机构
| 专利名称： | 智能倍速链传送用的阻挡托盘机构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种智能倍速链传送用的阻挡托盘机构，固定板的上方间隔安装有两个轴承座，两个轴承座之间通过长销轴安装有摆块，摆块之间通过短销轴安装有轴承，摆块内的长销轴上套装有扭簧，扭簧的一端与摆块贴紧，另一端与固定板贴紧；固定板的下方两侧均安装有直线光轴，直线光轴与横板通过直线轴承滑动连接，横板下方的大气缸与固定板通过浮动接头浮动连接；固定板的下方后侧安装有双杆双作用气缸，双杆双作用气缸的上端与摆块相接触，双杆双作用气缸的下端固定U型块，U型块的下方安装有缓冲器，缓冲器的上端与双杆双作用气缸的出力杆接触。本实用新型结构简单，更换配件方便，同时兼容较大冲击载荷托盘所需的缓冲装置。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 辽宁;21 |
| 申请人： | 积成科技(大连)有限公司 |
| 发明人： | 苏永兴;邓传友 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-01-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-11T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920144160.1 |
| 公开号： | CN209480699U |
| 代理机构： | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) |
| 代理人： | 刘文平 |
| 分类号： | B65G47/88(2006.01);B;B65;B65G;B65G47 |
| 申请人地址： | 116600 辽宁省大连市开发区松岚街39-10西1 |
| 主权项： | 1.智能倍速链传送用的阻挡托盘机构，其特征在于，包括固定板(7)、横板(11)、大气缸(12)和双杆双作用气缸(14)；固定板(7)的上方间隔安装有两个轴承座(4)，两个轴承座(4)之间通过长销轴(5)安装有摆块(2)，摆块(2)之间通过短销轴(3)安装有轴承(1)，摆块(2)内的长销轴(5)上套装有扭簧(6)，扭簧(6)的一端与摆块(2)贴紧，另一端与固定板(7)贴紧；固定板(7)的下方两侧均安装有直线光轴(8)，直线光轴(8)与横板(11)通过直线轴承(9)滑动连接，横板(11)下方的大气缸(12)与固定板(7)通过浮动接头(10)浮动连接；固定板(7)的下方后侧安装有双杆双作用气缸(14)，双杆双作用气缸(14)的上端与摆块(2)相接触，双杆双作用气缸(14)的下端固定U型块(15)，U型块(15)的下方安装有缓冲器(16)，缓冲器(16)的上端与双杆双作用气缸(14)的出力杆接触。 2.如权利要求1所述的智能倍速链传送用的阻挡托盘机构，其特征在于，所述的轴承(1)外裹橡胶。 3.如权利要求1所述的智能倍速链传送用的阻挡托盘机构，其特征在于，所述短销轴(3)的两端通过卡簧定位。 4.如权利要求1所述的智能倍速链传送用的阻挡托盘机构，其特征在于，所述长销轴(5)的两端通过卡簧定位。 5.如权利要求1所述的智能倍速链传送用的阻挡托盘机构，其特征在于，所述横板(11)的两侧通过L型板(13)与倍速链型材连接。 6.如权利要求1所述的智能倍速链传送用的阻挡托盘机构，其特征在于，所述的双杆双作用气缸(14)通过三位中泄双电控电磁阀控制。 7.如权利要求1所述的智能倍速链传送用的阻挡托盘机构，其特征在于，所述的大气缸(12)通过双电控电磁阀控制。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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