专利名称: |
一种剪切波测量用绞车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种剪切波测量用绞车,包括机架、承载机构和设置在机架顶端的提升机构,所述机架包括底板和固定板,所述底板的中部开设有方形通孔,底板的两端对应设置有侧板,侧板垂直于底板设置,所述固定板的中部开设有圆形出线孔,所述侧板的上端转动连接有提升机构,所述提升机构包括转轴、轴套、电机和牵引绳,所述转轴与轴套套合连接,转轴的其中一端穿过侧板后通过皮带与电机的输出轴传动连接,所述牵引绳的绳头与轴套固定连接、绳尾连接有承载机构,所述承载机构包括壳体和测距单元。本实用新型能够能够使测量作业更加平稳,实现测量仪器的定点升降,简化了剪切波波速测量作业的步骤,提高了土层质量检测的精度。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中国公路工程咨询集团有限公司 |
发明人: |
陈挺;韩吉民;何乃武;葛传峰;邓小龙;詹志发 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822257419.1 |
公开号: |
CN209486046U |
代理机构: |
郑州大通专利商标代理有限公司 |
代理人: |
陈勇 |
分类号: |
G01N29/07(2006.01);G;G01;G01N;G01N29 |
申请人地址: |
100097 北京市海淀区紫竹院路116号嘉豪国际中心A座 |
主权项: |
1.一种剪切波测量用绞车,包括机架、承载机构和设置在机架顶端的提升机构,其特征在于,所述机架包括底板(2)和固定板(3),所述底板(2)呈方形,底板(2)的中部开设有方形通孔,底板(2)的两端对应设置有侧板(1),所述侧板(1)的横截面呈梯形,侧板(1)垂直于底板(2)设置,侧板(1)之间横向设置有固定板(3),所述固定板(3)的中部开设有圆形出线孔,所述侧板(1)的上端转动连接有提升机构,所述提升机构包括转轴(4)、轴套(5)、电机(6)和牵引绳,所述转轴(4)与轴套(5)套合连接,转轴(4)的两端分别穿过两端的侧板(1),转轴(4)的其中一端穿过侧板(1)后通过皮带与电机(6)的输出轴传动连接,所述牵引绳的绳头与轴套(5)固定连接、绳尾连接有承载机构,所述承载机构包括壳体(7)和测距单元,所述壳体(7)为方形,壳体(7)的内部为中空结构,壳体(7)的顶端与牵引绳的绳尾可拆卸连接,壳体(7)的底端设置有测距单元,所述测距单元包括超声波传感器(9)和控制器。 2.根据权利要求1所述的一种剪切波测量用绞车,其特征在于,所述壳体(7)的宽度大于所述固定板(3)上开设的圆形通孔的直径。 3.根据权利要求1所述的一种剪切波测量用绞车,其特征在于,所述超声波传感器(9)的超声波探头设置在壳体(7)的下端面的外侧。 4.根据权利要求1所述的一种剪切波测量用绞车,其特征在于,所述轴套(5)的两端均设置有限位环,限位环与侧板(1)之间设置有橡胶垫。 5.根据权利要求1所述的一种剪切波测量用绞车,其特征在于,所述超声波传感器(9)采用HC-SR04P系列超声波测距传感器,所述超声波传感器(9)的Trig引脚和Echo引脚分别与控制器()的输入引脚连接,所述控制器采用51系列单片机作为主控芯片,控制器的引脚P3.1与超声波传感器(9)的P50引脚连接,控制器的引脚P3.2与超声波传感器(9)的P67引脚连接,所述控制器的输出引脚P2.1连接有第一直流继电器KA1的线圈,所述控制器的输出引脚P2.1连接有第二直流继电器KA2的线圈。 6.根据权利要求5所述的一种剪切波测量用绞车,其特征在于,所述第一直流继电器KA1的常闭触点连接第二直流继电器KA2的线圈,所述第二直流继电器KA2的常闭触点连接第一直流继电器KA1的线圈,所述第一直流继电器KA1的常开触点与电机(6)两端连接,所述第二直流继电器KA2的常开触点与电机(6)两端连接。 |
所属类别: |
实用新型 |