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原文传递飞机钻铆工装辅具用活动夹紧轮组件

专利名称：	飞机钻铆工装辅具用活动夹紧轮组件
摘要：	本实用新型是飞机钻铆工装辅具用活动夹紧轮组件，其结构是滚轮轴承座中心孔内顶、底部分别设角接触球轴承，角接触球轴承外侧设滚轮端盖，活动滚轮端盖围住底部的滚轮端盖外侧面和滚轮轴承座部分侧面，滑板设置在顶部滚轮端盖外侧面上，滑板顶面设与导轨形状配合的滑槽，滑板与导轨滑动连接，导轨中心开有长槽，加长滚轮轴依次穿过活动滚轮端盖上通孔、滚轮轴承座、滑板上通孔和长槽并延伸至导轨上方，滑板外侧的加长滚轮轴通过第一薄螺母与滑板顶面上沉孔压接，导轨底面上的长槽外侧开有供第一薄螺母移动的槽。本实用新型的优点：实现与外设定位轮配合夹紧外设柔性导轨，使飞机钻铆工装辅具正常工作，提高了生产效率和加工精度，满足生产需要。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	宜兴市融兴铸造有限公司
发明人：	周峰;周骏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821839462.2
公开号：	CN209480015U
分类号：	B64F5/10(2017.01);B;B64;B64F;B64F5
申请人地址：	214200 江苏省无锡市宜兴市诸桥经济开发区惠兴北路15号
主权项：	1.飞机钻铆工装辅具用活动夹紧轮组件，其特征包括滚轮轴承座(1)、加长滚轮轴(5)、滑板(7)和导轨(9)，其中滚轮轴承座(1)中心孔内顶部和底部分别设两个角接触球轴承(2)，两个角接触球轴承(2)之间设间隔套筒(3)，两个角接触球轴承(2)外侧分别设滚轮端盖(4)，L形的活动滚轮端盖(6)围住底部的滚轮端盖(4)外侧面和滚轮轴承座(1)部分侧面，滑板(7)设置在顶部的滚轮端盖(4)外侧面上，滑板(7)顶面设与导轨(9)形状配合的滑槽(11)，滑板(7)通过滑槽(11)与导轨(9)滑动连接，导轨(9)中心开有长槽(12)，加长滚轮轴(5)依次穿过活动滚轮端盖(6)上的通孔、滚轮轴承座(1)上的底部滚轮端盖(4)、底部角接触球轴承(2)、间隔套筒(3)、顶部角接触球轴承(2)、顶部滚轮端盖(4)、滑板(7)上的通孔和长槽(12)并延伸至导轨(9)上方，加长滚轮轴(5)底端凸出于活动滚轮端盖(6)底面且直径大于活动滚轮端盖(6)上通孔直径，滑板(7)外侧的加长滚轮轴(5)通过一个第一薄螺母(8)与滑板(7)顶面上的沉孔压接，沉孔设置在滑板(7)上的通孔外沿，导轨(9)底面上的长槽(12)外侧开有供第一薄螺母(8)移动的移动槽(13)。 2.如权利要求1所述的飞机钻铆工装辅具用活动夹紧轮组件，其特征是所述的加长滚轮轴(5)位于导轨(9)外侧的端部设第二薄螺母(10)，靠近第二薄螺母(10)内侧的加长滚轮轴(5)上设有一个第一薄螺母(8)，第一薄螺母(8)与第二薄螺母(10)夹紧固定外接传动连杆。 3.如权利要求2所述的飞机钻铆工装辅具用活动夹紧轮组件，其特征是所述的第二薄螺母(10)是M6薄螺母。 4.如权利要求1-3任一项所述的飞机钻铆工装辅具用活动夹紧轮组件，其特征是所述的第一薄螺母(8)是M10薄螺母。 5.如权利要求4所述的飞机钻铆工装辅具用活动夹紧轮组件，其特征是所述的角接触球轴承(2)是7001AC/P4DBB角接触球轴承。
所属类别：	实用新型