详情

原文传递一种手动式无级调节的汽车座椅腿托

专利名称：	一种手动式无级调节的汽车座椅腿托
摘要：	本实用新型公开了一种手动式无级调节的汽车座椅腿托，包括支撑组件和移动组件，所述的支撑组件包括支撑板、丝杆和蜗轮，所述支撑板固定安装在汽车座椅坐垫的前部，所述丝杆纵向架设在所述支撑板上，所述蜗轮安装在丝杆上，所述的移动组件包括移动板、蜗杆和手轮，所述移动板通过纵向滑动连接结构架装在所述支撑板上，所述蜗杆横向固定安装在所述移动板，并且与所述蜗轮相啮合，所述手轮固定安装在所述蜗杆的端部，手轮转动，通过蜗杆带动蜗轮沿丝杆的轴向向前或向后移动，蜗杆移动时同步带动移动板相对于支撑板沿纵向向前或向后移动，以实现腿托的手动式无级纵向调节。该腿托结构简单，能够手动实现腿托的延伸、无级调节和自锁。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广汽零部件有限公司
发明人：	郭文庚;赵培杰;钟志清;王长慧;田建明;邱杰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821960704.3
公开号：	CN209479505U
代理机构：	广州知友专利商标代理有限公司
代理人：	刘小敏;高文龙
分类号：	B60N2/90(2018.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	510050 广东省广州市越秀区东风东路555号粤海集团大厦28楼
主权项：	1.一种手动式无级调节的汽车座椅腿托，其特征在于：所述腿托包括支撑组件和移动组件，所述的支撑组件包括支撑板、丝杆和蜗轮，所述支撑板固定安装在汽车座椅坐垫的前部，所述丝杆纵向架设在所述支撑板上，所述蜗轮安装在丝杆上，所述的移动组件包括移动板、蜗杆和手轮，所述移动板通过纵向滑动连接结构架装在所述支撑板上，所述蜗杆横向固定安装在所述移动板，并且与所述蜗轮相啮合，所述手轮固定安装在所述蜗杆的端部，手轮转动，通过蜗杆带动蜗轮沿丝杆的轴向向前或向后移动，蜗杆移动时同步带动移动板相对于支撑板沿纵向向前或向后移动。 2.根据权利要求1所述的手动式无级调节的汽车座椅腿托，其特征在于：所述支撑板通过螺栓和螺栓螺母固定安装在汽车座椅坐垫的前部。 3.根据权利要求1所述的手动式无级调节的汽车座椅腿托，其特征在于：所述丝杆的两端通过螺母固定在所述支撑板上。 4.根据权利要求1所述的手动式无级调节的汽车座椅腿托，其特征在于：所述丝杆纵向架设在支撑板的前后中轴线上。 5.根据权利要求1所述的手动式无级调节的汽车座椅腿托，其特征在于：所述移动板在与所述蜗轮相对应位置处还设有容置所述蜗轮的蜗轮腔。 6.根据权利要求1所述的手动式无级调节的汽车座椅腿托，其特征在于：所述手轮通过固定销固定安装在蜗杆的端部。 7.根据权利要求1至6任一项所述的手动式无级调节的汽车座椅腿托，其特征在于：所述的纵向滑动连接结构包括纵向设置在支撑板上的支撑板滑槽以及纵向设置在移动板上的移动板滑轨，所述移动板滑轨与所述支撑板滑槽对应设置，移动板滑轨位于支撑板滑槽内。 8.根据权利要求7所述的手动式无级调节的汽车座椅腿托，其特征在于：所述的移动板滑轨和支撑板滑槽为结构相同的两套，以支撑板的前后中轴线为中心对称设置。 9.根据权利要求7所述的手动式无级调节的汽车座椅腿托，其特征在于：所述移动板滑轨内还嵌装有阻尼块，阻尼块与支撑板滑槽相接触。 10.根据权利要求9所述的手动式无级调节的汽车座椅腿托，其特征在于：所述阻尼为橡胶阻尼轮，每一个移动板滑轨内均嵌装有两个橡胶阻尼轮。
所属类别：	实用新型