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原文传递全自动平车一体式伺服控制系统

专利名称：	全自动平车一体式伺服控制系统
摘要：	本实用新型公开了全自动平车一体式伺服控制系统，包括安装板，所述安装板内部的左右两侧均开设有螺纹通孔，所述安装板顶端的靠左右两侧均活动安装有安装螺栓，且安装螺栓的底端贯穿螺纹通孔并延伸至安装板的外部，所述安装板顶端的靠中间位置活动安装有电动云台，所述电动云台的顶端活动安装有伺服控制系统本体，所述伺服控制系统本体前表面的靠底端位置固定安装有操控面板。该全自动平车一体式伺服控制系统，通过滑槽、风扇、通风板、安装螺栓、贯穿槽、螺纹孔、螺纹通孔和固定螺栓的配合使用，使本装置具有散热降温和便于安装的优点，极大的提高了本装置的实用性，解决了传统的一体式伺服控制系统不便于安装和使用寿命短的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江逸达科技有限公司
发明人：	王晓东;余则民
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201920217921.1
公开号：	CN209479656U
分类号：	B61C17/00(2006.01);B;B61;B61C;B61C17
申请人地址：	325000 浙江省温州市经济技术开发区大罗山路150号四楼
主权项：	1.全自动平车一体式伺服控制系统，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)内部的左右两侧均开设有螺纹通孔(2)，所述安装板(1)顶端的靠左右两侧均活动安装有安装螺栓(4)，且安装螺栓(4)的底端贯穿螺纹通孔(2)并延伸至安装板(1)的外部，所述安装板(1)顶端的靠中间位置活动安装有电动云台(13)，所述电动云台(13)的顶端活动安装有伺服控制系统本体(21)，所述伺服控制系统本体(21)前表面的靠底端位置固定安装有操控面板(14)，所述伺服控制系统本体(21)的前表面对应操控面板(14)的靠顶端位置固定安装有显示屏(16)，所述伺服控制系统本体(21)前表面的靠右侧位置开设有电源插孔(8)，所述伺服控制系统本体(21)的前表面对应电源插孔(8)的靠顶端位置固定安装有控制按钮(9)，所述伺服控制系统本体(21)的左侧固定安装有握把(12)；所述伺服控制系统本体(21)顶端的靠左右两侧均固定安装有滑槽(18)，且滑槽(18)的顶端为开口结构，所述滑槽(18)的内部活动安装有滑块(20)，所述滑块(20)的内部开设有螺纹孔(2001)，两个滑槽(18)相对的一侧均开设有通孔槽(1801)，两个滑块(20)之间活动安装有通风板(11)，且通风板(11)的左右两侧分别贯穿通孔槽(1801)并延伸至滑槽(18)的内部，所述通风板(11)的底端固定安装有风扇(10)，所述滑槽(18)的前表面开设有贯穿槽(17)，所述贯穿槽(17)的前侧活动安装有固定螺栓(19)，且固定螺栓(19)的后侧贯穿贯穿槽(17)并延伸至通孔槽(1801)的内部。 2.根据权利要求1所述的全自动平车一体式伺服控制系统，其特征在于：所述安装板(1)底端的靠中间位置固定安装有橡胶垫(3)，且橡胶垫(3)的外表面固定安装有橡胶凸起块。 3.根据权利要求1所述的全自动平车一体式伺服控制系统，其特征在于：所述握把(12)的外表面包裹有防滑垫(15)，且防滑垫(15)的外表面设置有防滑纹。 4.根据权利要求1所述的全自动平车一体式伺服控制系统，其特征在于：所述伺服控制系统本体(21)的右侧固定安装有两个支撑杆(7)，两个支撑杆(7)之间活动安装有活动杆(5)，且活动杆(5)的靠顶部和靠底部分别贯穿两个支撑杆(7)并延伸至支撑杆(7)的外部，所述活动杆(5)的右侧固定安装有照明灯(6)。 5.根据权利要求1所述的全自动平车一体式伺服控制系统，其特征在于：所述通风板(11)的内部开设有通风口，且通风口的直径为一厘米。 6.根据权利要求1所述的全自动平车一体式伺服控制系统，其特征在于：所述电源插孔(8)的输入端通过导线与外接电源电性连接，所述电源插孔(8)的输出端通过导线与控制按钮(9)电性连接，所述控制按钮(9)通过导线分别与显示屏(16)、电动云台(13)、照明灯(6)、操控面板(14)和风扇(10)电性连接。
所属类别：	实用新型