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原文传递 一种带有指纹识别模块的车辆
专利名称: 一种带有指纹识别模块的车辆
摘要: 本实用新型公开一种带有指纹识别模块的车辆,其特征在于,包括车辆、指纹识别模块、防误触机构,车辆内开设有固定孔,车辆向内凹陷形成有安装槽、按钮孔;指纹识别模块内置于安装槽;防误触机构包括挡盖、卡接组件、滑块、凸轮组件、旋钮,挡盖相对安装槽设置,且挡盖的一端与车辆铰接,且铰接处位于安装槽远离固定孔的一端;卡接组件包括弹性连接块、卡块,弹性连接块的一端连接于挡盖;卡块连接于弹性连接块的另一端,卡块卡接于固定孔的内壁;滑块配合内置于固定孔;凸轮组件可转动内置于固定孔,凸轮组件用于推动滑块沿固定孔轴向滑动;旋钮可转动设置于按钮孔,且旋钮连接于凸轮。本实用新型能防止人误触指纹识别模块。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 湖北;42
申请人: 武汉职业技术学院
发明人: 程月平
专利状态: 有效
申请日期: 2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期: 2019-10-11T00:00:00+0800
申请号: CN201822254601.1
公开号: CN209479625U
代理机构: 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 黄君军
分类号: B60R25/25(2013.01);B;B60;B60R;B60R25
申请人地址: 430074 湖北省武汉市洪山区关山大道463号武汉职业技术学院
主权项: 1.一种带有指纹识别模块的车辆,其特征在于,包括车辆、指纹识别模块、防误触机构,所述车辆内开设有一固定孔,所述车辆向内凹陷形成有一安装槽、按钮孔,所述安装槽与所述固定孔的一端相连通,所述按钮孔的一端与所述固定孔相连通、另一端与外界相连通;所述指纹识别模块内置于所述安装槽;所述防误触机构包括一挡盖、卡接组件、滑块、凸轮组件、至少一个复位组件、旋钮,所述挡盖相对所述安装槽设置,且所述挡盖的一端与所述车辆铰接,且铰接处位于所述安装槽远离所述固定孔的一端;所述卡接组件包括一弹性连接块、一卡块,所述弹性连接块的一端连接于所述挡盖;所述卡块连接于所述弹性连接块的另一端,所述卡块卡接于所述固定孔的内壁,且卡接处靠近所述固定孔的顶部设置;所述滑块配合内置于所述固定孔,且所述滑块可相对所述固定孔滑动,所述滑块设置于所述卡块远离所述弹性连接块的一端;所述凸轮组件可转动内置于所述固定孔,且所述凸轮组件抵接于所述滑块,所述凸轮组件用于推动所述滑块沿所述固定孔的轴向滑动;所述复位组件包括固定块、弹簧,所述固定块连接于所述固定孔的内壁,且连接于位于所述滑块远离所述卡块的一端;所述弹簧的一端连接于所述滑块、另一端连接于所述固定块;所述旋钮可转动设置于所述按钮孔,且所述旋钮连接于所述凸轮。 2.根据权利要求1所述的带有指纹识别模块的车辆,其特征在于,所述凸轮组件包括凸轮、多个导向件,所述凸轮可转动内置于所述固定孔,所述凸轮的外周面相对所述滑块设置,所述凸轮的外周面沿周向开设有一导向凹槽,多个所述导向件沿所述凸轮的周向均匀设置,每一所述导向件包括一转轴、一导轮,所述转轴内置于所述导向凹槽,所述导轮可转动套设于所述转轴,且至少有一所述导轮的外周面抵接于所述滑块。 3.根据权利要求1所述的带有指纹识别模块的车辆,其特征在于,所述按钮孔包括同轴设置的第一连接孔、第二连接孔、第三连接孔,所述第一连接孔的一端与所述固定孔相连通,所述第二连接孔的一端与所述第一连接孔的另一端相连通,所述第二连接孔的另一端与所述第三连接孔的一端相连通,且所述第二连接孔的直径小于所述第一连接孔直径;所述第三连接孔的另一端与外界相连通,且所述第三连接孔的直径大于所述第二连接孔的直径。 4.根据权利要求3所述的带有指纹识别模块的车辆,其特征在于,所述旋钮包括第一柱体、第二柱体,所述第一柱体可转动内置于所述第三连接孔,所述第二柱体连接于所述第一柱体远离所述第一连接孔的一端。 5.根据权利要求3所述的带有指纹识别模块的车辆,其特征在于,所述旋钮包括一圆块、一长条块,所述圆块可转动内置于所述第三连接孔,且所述长条块沿所述圆块径向设置于所述圆块远离所述第一连接孔的一端。 6.根据权利要求3所述的带有指纹识别模块的车辆,其特征在于,所述旋钮为圆柱体,所述旋钮同轴且可转动内置于所述第三连接孔,所述旋钮远离所述第一连接孔的一端向内凹陷形成有两个转动槽,两个所述转动槽沿经过所述旋钮中心的切面对称设置。 7.根据权利要求1所述的带有指纹识别模块的车辆,其特征在于,所述凸轮组件还包括第一磁铁块、第二磁铁块,所述第一磁铁块设置于所述凸轮靠近所述固定孔的内壁的一端,且设置于所述凸轮远离的转动中心的一侧,所述第二磁铁块相对所述第一磁铁块嵌设于所述固定孔内壁,且所述第一磁铁块、第二磁铁块相对面的磁极相同。
所属类别: 实用新型
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