专利名称: |
双层换模叉车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种双层换模叉车,包括上层货叉、下层货叉、升降机构以及车底座,所述升降机构固定于所述车底座上,所述上层货叉以及所述下层货叉上下间隔地滑设于所述升降机构上并通过所述升降机构进行同步牵引升降。本实用新型可在一次升降过程中即完成一次换模操作,简化换模工序,提高了换模效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海通领汽车科技股份有限公司 |
发明人: |
于雷;王成 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821718003.9 |
公开号: |
CN209481116U |
代理机构: |
上海脱颖律师事务所 |
代理人: |
李强 |
分类号: |
B66F9/06(2006.01);B;B66;B66F;B66F9 |
申请人地址: |
201314 上海市浦东新区康新公路2388号 |
主权项: |
1.一种双层换模叉车,其特征在于,包括上层货叉、下层货叉、升降机构以及车底座,所述升降机构固定于所述车底座上,所述上层货叉以及所述下层货叉上下间隔地滑设于所述升降机构上并通过所述升降机构进行同步牵引升降。 2.根据权利要求1所述的双层换模叉车,其特征在于,所述上层货叉与所述下层货叉之间通过牵引固定板相互连接,所述牵引固定板滑设于所述升降机构的两侧,所述升降机构通过牵引链牵引升降所述牵引固定板进而同步牵引升降所述上层货叉与所述下层货叉。 3.根据权利要求2所述的双层换模叉车,其特征在于,所述牵引固定板包括位于板侧部的夹板以及凸伸出板表面的牵引固定部,所述升降机构包括设于所述车底座上的滑轨架以及设于所述滑轨架上的齿轮传动单元,所述夹板滑动夹设于所述滑轨架的两侧,所述滑轨架的两内侧轨道之间滑设有承重块,所述牵引链绕置连接于所述齿轮传动单元上,所述牵引链的上端与所述承重块连接进而牵伸于所述滑轨架的上部,所述牵引链的下端固定于所述牵引固定部。 4.根据权利要求3所述的双层换模叉车,其特征在于,所述滑轨架的两外侧轨道内布设有多个滚轮,所述滚轮沿所述滑轨架的长度方向自由滑动,所述滚轮上设有连接轴,所述夹板上开设有安装孔,所述连接轴穿设于所述安装孔进而所述夹板与所述滚轮连接。 5.根据权利要求3所述的双层换模叉车,其特征在于,所述齿轮传动单元包括基板、基座、传动轴、传动齿轮以及电机,所述基板固定于所述滑轨架的顶端,所述电机安装于所述基板上,两个所述基座分别固定于所述基板的两侧,所述传动轴活动穿设于两个所述基座之间进而所述传动轴自身可轴转,至少三个所述传动齿轮相互间隔且固定套设于所述传动轴上,相对位于中间的所述传动齿轮与所述电机传动连接,相对位于两侧的两个所述传动齿轮与所述牵引链啮合连接。 6.根据权利要求3所述的双层换模叉车,其特征在于,所述车底座包括两侧的支撑腿,两个所述支撑腿之间通过连接腿连接,所述滑轨架设于所述支撑腿上,所述牵引固定板与所述下层货叉的连接处设有缺口,所述下层货叉对应于所述缺口的一端开设有延伸槽,所述延伸槽沿所述下层货叉的长度方向向所述下层货叉的另一端延伸,进而当所述牵引固定板位于所述滑轨架的底部初始位置时,两个所述支撑腿向外伸出的一端由所述缺口穿过所述牵引固定板并伸入所述延伸槽,所述下层货叉的底面与所述车底座的底面平齐。 7.根据权利要求6所述的双层换模叉车,其特征在于,两个所述支撑腿的另一端设有推车把手机构,所述推车把手机构包括底部两侧的套管以及安装于两个所述套管上的把手,所述套管可调节穿设于所述支撑腿内,进而所述推车把手机构可伸缩安装于所述车底座。 8.根据权利要求6所述的双层换模叉车,其特征在于,所述上层货叉上设有减重镂空槽,所述上层货叉以及所述下层货叉向外延伸、用于叉起货物的外端设有端口连接槽。 9.根据权利要求6所述的双层换模叉车,其特征在于,两个所述支撑腿向外伸出的一端的底部设有车前轮,另一端的两个所述支撑腿之间设有万向轮。 10.根据权利要求1至9任一所述的双层换模叉车,其特征在于,所述车底座上设有控制单元,通过所述控制单元控制所述升降机构的启闭。 |
所属类别: |
实用新型 |