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原文传递用于认证车辆智能钥匙的方法和装置

专利名称：	用于认证车辆智能钥匙的方法和装置
摘要：	本公开涉及将5G通信系统与物联网(IoT)技术融合的通信技术及其系统，以支持与4G系统相比更高的数据传输速率。本公开可以应用于基于5G通信和基于物联网(IoT)相关技术的智能服务(例如，智能家居、智能建筑、智慧城市、智能汽车或联网汽车、医疗保健、数字教育、零售、安保和安全相关服务等)。本公开涉及用于传感器网络、机器到机器(M2M)、机器类型通信(MTC)和物联网(IoT)的技术。基于上述技术，本公开可以用于智能服务(智能家居、智能建筑、智慧城市、智能汽车或联网汽车、医疗保健、数字教育、零售、安保和安全相关服务等)。根据本发明的一个实施例的装置的密钥认证方法可以包括以下步骤：使用多个通信模块从终端接收信号；基于经由该多个通信模块接收的每个信号，确定该终端是否存在于距该装置的预定距离内；以及基于该终端是否存在于距该装置的预定距离内，改变安装有该装置的车辆的控制模式。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	三星电子株式会社
发明人：	韩光焄;李基硕;李章熙;赵成敏;梁镐;李明焕
专利状态：	有效
申请日期：	2018-02-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201880013809.4
公开号：	CN110325409A
代理机构：	北京市立方律师事务所
代理人：	谢玉斌
分类号：	B60R25/10(2013.01);B;B60;B60R;B60R25
申请人地址：	韩国京畿道
主权项：	1.一种设备的密钥认证方法，所述密钥认证方法包括：使用多个通信模块从终端接收信号；基于通过所述多个通信模块接收的各个信号，确定所述终端是否存在于距所述设备的预定距离内；以及基于所述终端是否存在于距所述设备的所述预定距离内，改变安装有所述设备的车辆的控制模式。 2.根据权利要求1所述的密钥认证方法，其中，所述改变进一步包括：如果所述终端存在于距所述设备的所述预定距离内，则将所述车辆的控制模式改变为车门能够被打开或关闭的状态；以及如果所述终端不存在于距所述设备的所述预定距离内，则将所述车辆的控制模式改变为车门不能被打开或关闭的状态。 3.根据权利要求1所述的密钥认证方法，所述密钥认证方法进一步包括：基于通过所述多个通信模块接收的所述各个信号来确定所述终端是否存在于所述车辆的内部；以及如果所述终端存在于所述车辆的内部，则将所述车辆改变为所述车辆能够被启动的状态。 4.根据权利要求1所述的密钥认证方法，所述密钥认证方法进一步包括：在从所述终端接收所述信号之前，使用所述多个通信模块中的任意一个通信模块在预定的第一时段中发送通告信号。 5.根据权利要求4所述的密钥认证方法，其中，接收所述信号为：如果使用所述通告信号完成了与所述终端的认证，则在预定的第二时段中从所述终端接收所述信号，其中所述预定的第二时段短于所述预定的第一时段，以及发送所述通告信号为：根据预定顺序交替地开启所述多个通信模块中的某些模块，并且使用所开启的模块向所述终端发送所述通告信号。 6.根据权利要求1所述的密钥认证方法，其中，接收所述信号进一步包括：确定所述多个通信模块中检测到所述终端的通信模块；开启检测到所述终端的通信模块，并且仅使用该通信模块从所述终端接收所述信号；以及如果基于所接收的信号确定所述终端存在于距所述设备的所述预定距离内，则开启所有所述多个通信模块并且使用所述多个通信模块从所述终端接收所述信号。 7.一种终端的密钥认证方法，所述密钥认证方法包括：在预定的第一时段中从设备接收通告信号；以及如果使用所述通告信号完成了与所述终端的认证，则在预定的第二时段中发送信号，其中所述预定的第二时段短于所述预定的第一时段，其中，如果基于由所述终端发送的所述信号，通过包括多个通信模块的所述设备确定了所述终端是否存在于距所述设备的预定距离内，则改变安装有所述设备的车辆的控制模式，并且其中，所述车辆的控制模式以如下方式改变：如果所述终端存在于距所述设备的所述预定距离内，则所述车辆的控制模式改变为车门能够被打开或关闭的状态；而如果所述终端不存在于距所述设备的所述预定距离内，则所述车辆的控制模式改变为车门不能被打开或关闭的状态；而如果所述终端存在于所述车辆的内部，则所述车辆改变为所述车辆能够被启动的状态。 8.一种设备，所述设备包括：收发器，所述收发器被配置为使用多个通信模块发送和接收信号；以及控制器，所述控制器被配置为：如果使用所述多个通信模块从终端接收到了信号，则基于通过所述多个通信模块接收的各个信号来确定所述终端是否存在于距所述设备的预定距离内，并且基于所述终端是否存在于距所述设备的所述预定距离内来改变安装有所述终端的车辆的控制模式。 9.根据权利要求8所述的设备，其中，所述控制器被配置为：如果所述终端存在于距所述设备的所述预定距离内则将所述车辆的控制模式改变为车门能够被打开或关闭的状态，并且如果所述终端不存在于距所述设备的所述预定距离内则将所述车辆的控制模式改变为车门不能被打开或关闭的状态。 10.根据权利要求8所述的设备，其中，所述控制器被配置为：基于通过所述多个通信模块接收的所述各个信号来确定所述终端是否存在于所述车辆的内部，如果所述终端存在于所述车辆的内部，则将所述车辆改变为所述车辆能够被启动的状态。 11.根据权利要求8所述的设备，其中，所述控制器被配置为在从所述终端接收所述信号之前，控制所述收发器在预定的第一时段中使用所述多个通信模块中的任意一个通信模块来发送通告信号。 12.根据权利要求11所述的设备，其中，所述控制器被配置为：如果使用所述通告信号完成了与所述终端的认证，则控制所述收发器在预定的第二时段中接收来自所述终端的信号，其中所述预定的第二时段短于所述预定的第一时段，以及控制所述收发器根据预定顺序交替地开启所述多个通信模块中的某些模块并且使用所开启的模块向所述终端发送所述通告信号。 13.根据权利要求8所述的设备，其中，所述控制器被配置为：控制所述收发器确定所述多个通信模块中检测到所述终端的通信模块，开启检测到所述终端的所述通信模块，并且仅使用该通信模块从所述终端接收所述信号，以及如果基于所接收的信号确定所述终端存在于距所述设备的所述预定距离内，则控制所述收发器开启所有所述多个通信模块并使用所述多个通信模块从所述终端接收所述信号。 14.一种终端，所述终端包括：收发器，所述收发器被配置为使用通信模块发送和接收信号；以及控制器，所述控制器被配置为控制所述收发器在预定的第一时段中从设备接收通告信号，并且如果使用所述通告信号完成了与所述终端的认证，则在预定的第二时段中发送信号，其中所述预定的第二时段短于所述预定的第一时段，其中，如果基于所述终端发送的信号，通过包括多个通信模块的所述设备确定了所述终端是否存在于距所述设备的预定距离内，则改变安装有所述设备的车辆的控制模式。 15.根据权利要求14所述的终端，其中，所述车辆的控制模式以如下方式改变：如果所述终端存在于距所述设备的所述预定距离内，则所述车辆的控制模式改变为车门能够被打开或关闭的状态；而如果所述终端不存在于距离所述设备的所述预定距离内，则所述车辆的控制模式改变为车门不能被打开或关闭的状态；而如果所述终端存在于所述车辆的内部，则所述车辆改变为所述车辆能够被启动的状态。
所属类别：	发明专利