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原文传递便拆式连接机构和车辆

专利名称：	便拆式连接机构和车辆
摘要：	本实用新型提供了一种便拆式连接机构和车辆，本实用新型的便拆式连接机构用以构成两构件之间的连接，并便于两构件的拆卸。其包括固连在两构件之一上的连接件，以及固连在两构件另一上、并可与连接件构成插接配合的基体，还包括滑动设于基体上以可与连接件构成卡接或脱离的卡接部，以及连接在基体和卡接部之间的弹性回位件，该弹性回位件可驱使卡接部向与插接端卡接的方向复位，还包括阻止弹性回位件驱使卡接部复位的限位组件。本实用新型的便拆式连接机构，通过限位组件的设置，可保持卡接部与连接件的脱离状态，方便对两构件之间的拆卸。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	诺博汽车系统有限公司
发明人：	赵庆源;崔永顺;孟庆云;刘占亮
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201822269017.3
公开号：	CN209479479U
代理机构：	石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	雷莹
分类号：	B60N2/015(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	071000 河北省保定市莲池区朝阳南大街2288号
主权项：	1.一种便拆式连接机构，用以构成两构件之间的连接，并便于两所述构件的拆卸，其特征在于，所述便拆式连接机构包括：连接件(1)，固连于两所述构件之一上，并于所述连接件(1)上设有插装端(11)；基体(2)，固连于两所述构件另一上，且于所述基体(2)上设有可与所述插装端(11)构成插装连接的插接部(21)；卡接部(3)，设于所述基体(2)上，并位于所述插装端(11)的插装路径上，且所述卡接部(3)可因相对所述基体(2)滑动而构成与所述插装端(11)的卡接或脱离；弹性回位件(4)，连接在所述卡接部(3)和所述基体(2)之间，且所述弹性回位件(4)可构成对所述卡接部(3)和所述插装端(11)卡接状态的保持，以及驱动脱离插装端(11)的所述卡接部(3)复位；限位组件，包括分别设于所述卡接部(3)和所述基体(2)上的第一限位单元(31)和第二限位单元(22)，且所述第一限位单元(31)和所述第二限位单元(22)可因外力而构成阻挡配合，以保持所述卡接部(3)和所述插装端(11)的脱离状态。 2.根据权利要求1所述的便拆式连接机构，其特征在于：于所述基体(2)上构造有垂直于所述插装端(11)插装路径的延伸部(25)，所述卡接部(3)滑动设于所述延伸部(25)上。 3.根据权利要求2所述的便拆式连接机构，其特征在于：所述第二限位单元(22)为设于所述延伸部(25)上的卡槽，所述第一限位单元(31)为设于所述卡接部(3)上、并可由外力驱使而卡入所述卡槽内的凸起。 4.根据权利要求2所述的便拆式连接机构，其特征在于：所述弹性回位件(4)呈“V”形，且所述弹性回位件(4)的尖端固连于所述卡接部(3)，开口端抵接于所述延伸部(25)，并随着所述卡接部(3)向远离所述插装端(11)的方向滑动，所述弹性回位件(4)开口端的开口角度渐大。 5.根据权利要求2所述的便拆式连接机构，其特征在于：于所述延伸部(25)上设有滑槽(251)，所述卡接部(3)滑动设于所述滑槽(251)内，并于所述滑槽(251)的两侧壁上分别构造有滑道(252)，且相对于两所述滑道(252)，于所述卡接部(3)的两侧分别设有可插入两所述滑道(252)内的导向柱(32)。 6.根据权利要求1所述的便拆式连接机构，其特征在于：所述弹性回位件(4)呈“M”形，且所述弹性回位件(4)的中部尖点固连于所述卡接部(3)，两边分别勾连在所述基体(2)上。 7.根据权利要求1所述的便拆式连接机构，其特征在于：于所述卡接部(3)远离所述插装端(11)的一端构造有拉环(36)。 8.根据权利要求1所述的便拆式连接机构，其特征在于：所述连接件(1)呈“U”形，且所述连接件的下部构成所述插装端(11)。 9.根据权利要求1所述的便拆式连接机构，其特征在于：两所述构件分别为车辆地板和座椅。 10.一种车辆，包括车辆地板和座椅，其特征在于：于所述车辆地板和所述座椅之间安装有如权利要求1至9中任一项所述的便拆式连接机构。
所属类别：	实用新型