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原文传递非自卸270度侧开后门

专利名称：	非自卸270度侧开后门
摘要：	本实用新型公开了一种非自卸270度侧开后门，包括底座，在底座的端面上设有多个中心连线为直线的定位孔，底座于近每个定位孔处设有一个零件定位销；底座于每个定位孔周围均设有多个联动的夹紧单元，夹紧单元包括多个轴线与定位孔的轴线平行的气腔孔，在气腔孔内设有沿腔壁上下滑动的活塞，活塞套装在竖杆上；底座于活塞的下方设有与活塞的下端面相抵接的复位弹簧，竖杆于气腔孔上方套设有气缸螺母，气缸螺母与底座相连接，在气缸螺母上设有与气腔孔连通的气道，底座于气道的进口处设有进气接头；竖杆于伸出底座的顶部设有压板单元。较之现有技术，本实用新型可以解决现有涡旋盘型线的加工效率低的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
发明人：	韦仁宝;何冬妮;廖警;姚焕叙;黄广祯;黄维;林建华;马恒军;郭成荣;黄先海
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201822118153.2
公开号：	CN209479795U
代理机构：	柳州市集智专利商标事务所
代理人：	黄有斯;朱力
分类号：	B62D33/027(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	545112 广西壮族自治区柳州市柳江县新兴工业园乐业路12号
主权项：	1.一种非自卸270度侧开后门，包括设有两个侧门和后门的车身，其特征在于：所述后门的一侧通过两个铰连单元与一个所述侧门铰接，所述后门的另一侧通过锁扣单元与另一个所述侧门相锁接；每个所述铰连单元包括焊接在一个所述侧门上的合页甲和焊接在所述后门上的合页乙，所述合页乙与所述合页甲通过柱销相铰接。 2.根据权利要求1所述的非自卸270度侧开后门，其特征在于：所述合页乙具有后门连接板和设在所述后门连接板一侧边处的中套筒；所述合页甲具有侧门连接板和设在所述侧门连接板一侧边处的两个端套筒，两个所述端套筒分别位于所述侧门连接板一侧边的两端，在两个所述端套筒之间设有插装所述中套筒的缺口。 3.根据权利要求2所述的非自卸270度侧开后门，其特征在于：所述合页甲的缺口的宽度大于所述中套筒的宽度。 4.根据权利要求3所述的非自卸270度侧开后门，其特征在于：在所述侧门连接板上设有连接每个所述端套筒的端套筒加强筋；在所述后门连接板上设有连接所述中套筒的中套筒加强筋。 5.根据权利要求4所述的非自卸270度侧开后门，其特征在于：在所述后门的四个直角处均设有后三角筋板，所述后门连接板通过所述后三角筋与所述后门相连接；在所述侧门的四个直角处均设有侧三角筋板，所述侧门连接板通过所述侧三角筋板与所述侧门相连接。 6.根据权利要求5所述的非自卸270度侧开后门，其特征在于：所述中套筒的宽度（h2）为所述后门的高度（h）的0.09倍～0.11倍，所述合页甲的缺口的宽度与所述中套筒的宽度（h2）之差为2毫米～3毫米，所述侧门连接板的宽度（h1）为所述中套筒的宽度（h2）的2.11倍～2.3倍。 7.根据权利要求5所述的非自卸270度侧开后门，其特征在于：所述锁扣单元包括设在后门上的带卡槽的扣板和设所述侧门边缘处的锁套，所述锁套穿装有与所述扣板相锁接的锁销。
所属类别：	实用新型