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原文传递一种组合式多用叶片轮

专利名称：	一种组合式多用叶片轮
摘要：	本实用新型公开一种组合式多用叶片轮，包括轮胎，外轮毂，涡轮叶片组，以及内轴和外轴。外轮毂和涡轮叶片组分别与内外轴相连，并且涡轮叶片组安装在车轮内，两者可以相互无干扰转动。本实用新型可以应用在普通的汽车上，更换普通汽车的车轮，行驶时，控制外轮转动车辆向前行驶，而涡轮叶片可以自由转动，在停车或者行驶时，由于侧向风的作用带动叶片转动，这部分动能可以用来带动发电机发电，有效利用能源；本实用新型也可以用在水路两栖行驶的交通设备上，在水中时，控制内部涡轮叶片转动，而外轮不受控制，控制向前行驶。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	南昌航空大学
发明人：	刘鑫博;邢普;杨祺;冼林杰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201920114706.9
公开号：	CN209479314U
代理机构：	南昌洪达专利事务所
代理人：	刘凌峰
分类号：	B60B19/06(2006.01);B;B60;B60B;B60B19
申请人地址：	330000 江西省南昌市丰和南大道696号
主权项：	1.一种组合式多用叶片轮，包括车轮系统和叶扇系统；车轮系统包括轮胎、外轮毂、内轴，轮胎内套设外轮毂，外轮毂表面贴合轮胎内表面，外轮毂中心为内轴，是一体联动的装置，叶扇系统包括涡轮叶片组、外轴，涡轮叶片组中心为外轴，是一体联动的装置，叶扇系统的外轴套设在车轮系统的内轴上，涡轮叶片组置于轮胎内，且置于两外轮毂之间，内轴连接内万向节，外轴连接外万向节，外轴连接的外万向节较大，内轴连接的内万向节较小，内万向节安装在外万向节内部，内万向节和外万向节的转动轴面咬合。 2.根据权利要求1所述的组合式多用叶片轮，其特征在于，外轮毂最外侧是环状的合金材料，轮两侧具有高强度的支撑，内部是空的。 3.根据权利要求1所述的组合式多用叶片轮，其特征在于，涡轮叶片组为多组涡轮叶扇并排安装在一起，涡轮叶扇外侧为叶片加固环。 4.根据权利要求1所述的组合式多用叶片轮，其特征在于，涡轮叶片与外轮毂间留有间隙。 5.根据权利要求1所述的组合式多用叶片轮，其特征在于，所述内轴连接内轴连接杆，内轴连接杆的末端为齿轮一，所述外轴连接外轴连接杆，外轴连接杆的末端为齿轮二，所述内轴连接杆套设在外轴连接杆内，所述齿轮一与齿轮二型号相同，均可与内齿轮性成啮合套。 6.根据权利要求1所述的组合式多用叶片轮，其特征在于，所述内轴和所述外轴均突出于轮胎内侧所在平面。
所属类别：	实用新型