专利名称: |
一种窄体长货箱小型物流车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种窄体长货箱小型物流车,其结构包括车头、前轮、水泵、换挡操纵机构、安装架、整车控制器、高压箱、电池、12V电池、慢充插座、电源模块、快充插座、真空泵及真空罐、电机控制、驱动电机、桥箱一体后轿和货箱,车头底部左侧与前轮进行转动连接,本实用新型的一种窄体长货箱小型物流车,其将车宽设置成窄的宽度,方便进入狭小位置,货箱容积比较大;同时设置有两档AMT变速箱,兼顾了高速及爬坡的要求;整车结构设计紧凑,尽可能的减少了线束接插头等结构,可靠性高,成本低;电池布置在车架上平面下部,不影响货箱容积的同时,固定结构简单及轻便。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏悦达专用车有限公司 |
发明人: |
万文君 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821989123.2 |
公开号: |
CN209479796U |
分类号: |
B62D33/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D33 |
申请人地址: |
224005 江苏省盐城市盐城经济技术开发区希望大道99号 |
主权项: |
1.一种窄体长货箱小型物流车,其特征在于:包括车头(1)、前轮(2)、水泵(3)、换挡操纵机构(4)、安装架(5)、整车控制器(6)、高压箱(7)、电池(8)、12V电池(9)、慢充插座(10)、电源模块(11)、快充插座(12)、真空泵及真空罐(13)、电机控制(14)、驱动电机(15)、桥箱一体后轿(16)和货箱(17),所述车头(1)底部左侧与前轮(2)进行转动连接,所述车头(1)内侧中部与水泵(3)进行螺纹连接,所述前轮(2)内部右侧与换挡操纵机构(4)进行螺纹连接,所述换挡操纵机构(4)底部与安装架(5)进行螺纹连接,所述安装架(5)后部左侧与整车控制器(6)进行螺纹连接,所述安装架(5)顶部左侧与高压箱(7)进行螺纹连接,所述高压箱(7)右侧设置有电池(8),并且电池(8)底部与安装架(5)进行螺纹连接,所述安装架(5)底部左侧前部与12V电池(9)进行螺纹连接,所述安装架(5)后侧左部与慢充插座(10)进行插接,所述慢充插座(10)右侧设置有电源模块(11),并且电源模块(11)前部与安装架(5)进行螺纹连接,所述安装架(5)底部左侧前部与快充插座(12)进行螺纹连接,所述安装架(5)底部前侧中部与真空泵及真空罐(13)进行螺纹连接,所述安装架(5)顶部中侧右部与电机控制(14)进行螺纹连接,所述电机控制(14)右部通过驱动电机(15)与桥箱一体后轿(16)进行传动连接,所述安装架(5)顶部右侧设置有货箱(17)。 2.根据权利要求1所述的一种窄体长货箱小型物流车,其特征在于:所述货箱(17)的尺寸为3.2m×1.55m×1.5m。 3.根据权利要求1所述的一种窄体长货箱小型物流车,其特征在于:所述车头(1)底侧设置有麦弗逊式独立悬架。 |
所属类别: |
实用新型 |