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公交汽车CNG发动机润滑油复合添加剂的研究
| 论文题名： | 公交汽车CNG发动机润滑油复合添加剂的研究 |
| 关键词： | 公交汽车;CNG发动机;润滑油;复合添加剂;配方工艺 |
| 摘要： | 进行公交汽车CNG发动机润滑油复合添加剂配方的研究。根据公交汽车的工况和运行特点以及CNG发动机燃料的燃烧特性，分析了公交汽车 CNG发动机的润滑性能要求，在较高温度下有更好的抗氧化能力、抗硝化安定性能、抗磨损、抗擦伤的良好性能，更强的清净分散性能和抗酸、抗腐蚀性能。能够满足城市公交汽车CNG发动机润滑油使用性能的要求。参考汽油发动机机润滑油行业标准，拟定了油品评定指标。比较了复合添加剂润滑油与单剂润滑油的优劣性，明确了复合添加剂的研究目的与意义。查阅润滑油行业资料，掌握基础油与添加剂的种类和特性并从中选择合适样品进行试验研究。 实验室以15W/40黏度等级为试验研究样本标准，该复合添加剂调制的15W/40润滑油主要用于城市CNG公交汽车发动机。通过试验得到符合黏度等级要求的基础油配方。参照汽油发动机润滑油标准拟定了该类复合添加剂润滑油的基础油更换准则和润滑油黏度等级延伸准则，利用得到的配方基础油进行单剂的感受性试验并选择。研究了添加剂之间的配伍性，通过试验了解添加剂之间由于酸碱性和热稳定性等化学性质差异引起的协同、无效及抑制作用。通过正交设计进行试验方案设计和数据处理研究得到复合添加剂全配方。研究复合添加剂的复合工艺和影响因素。通过实验室对比试验考察了复合添加剂调合的润滑油与市售适用于天然气发动机油的理化性能。结果表明：其理化性能优于市售产品。 复合剂的配方研究流程为：单剂感受性试验——单剂间配伍性试验——正交设计配方——复合剂配方初定——实验室模拟试验——配方工艺研究调整——最终配方确定。 |
| 作者： | 许自立 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 董元虎 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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