专利名称: |
一种桥墩主动防撞装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种桥墩主动防撞装置,转动导轨外围设有第一橡胶圈和第二橡胶圈,两者关于转动导轨的中心轴对称;第一橡胶圈外围设有第一内环外侧设有伸缩杆,另一端连接有第一外环;第二橡胶圈外围设有第二内环,其上设有弹簧群,另一端连接有第二外环,其上设有钢接触头;第一外环和第二外环的两个端面之间连接有传力杆,传力杆上设有用于驱动装置沿着转动导轨运动的转动电机;高强钢圈外壁上绕有第一钢缆和第二钢缆,第一钢缆与第二钢缆交替固设在第一内环与第一外环的端面。该装置根据探测系统的数据反馈,定位船舶来向,调整防撞装置与传播来向之间的夹角,获得最佳的撞击角度,并改变船舶行驶方向,从而减少桥墩与船舶的破坏。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
长安大学 |
发明人: |
向德龙;李枭;王博;罗昱伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920059229.0 |
公开号: |
CN209482129U |
代理机构: |
西安通大专利代理有限责任公司 |
代理人: |
徐文权 |
分类号: |
E01D19/02(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
申请人地址: |
710064 陕西省西安市碑林区南二环路中段 |
主权项: |
1.一种桥墩主动防撞装置,其特征在于,包括圆筒状的转动导轨(4),转动导轨(4)外围设有第一橡胶圈(9)和第二橡胶圈,两者关于转动导轨(4)的中心轴对称; 第一橡胶圈(9)外围设有第一内环,第一内环外围设有用于为伸缩杆(11)提供行程的导轨,导轨沿转动导轨(4)径向设置,伸缩杆(11)的另一端固设在第一外环内侧; 第二橡胶圈外围设有第二内环,第二内环外壁上设有弹簧群(6),弹簧群的另一端设在第二外环内壁上,第二外环外壁上设有钢接触头(7); 第一外环和第二外环的两个端面之间连接有传力杆,传力杆上设有用于驱动设在转动导轨(4)外围部件转动的转动电机(8); 转动导轨(4)外壁上绕有交叉的第一钢缆(15)和第二钢缆(5),第一钢缆(15)一端固定于第一内环的端面上,另一端固定于第一外环的端面上;第二钢缆(5)一端固定于第一内环的端面上,另一端固定于第一外环的端面上。 2.根据权利要求1所述的桥墩主动防撞装置,其特征在于,第一内环上设有用于拉动第一钢缆(15)和第二钢缆(5)的牵引电机(10)。 3.根据权利要求1所述的桥墩主动防撞装置,其特征在于,转动导轨(4)和桥墩(1)之间还设有橡胶垫(2)。 4.根据权利要求3所述的桥墩主动防撞装置,其特征在于,橡胶垫(2)与转动导轨(4)之间还设有高强钢圈(3)。 5.根据权利要求1所述的桥墩主动防撞装置,其特征在于,转动导轨(4)外壁上的绕有若干个平行的第一钢缆和第二钢缆的钢缆,组成钢缆组。 6.根据权利要求1所述的桥墩主动防撞装置,其特征在于,还包括用于探测船舶来向的红外探测装置。 |
所属类别: |
实用新型 |