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原文传递汽车尾灯亮条的安装结构

专利名称：	汽车尾灯亮条的安装结构
摘要：	本实用新型的目的是提供一种汽车尾灯亮条的安装结构，能够在空间有限的条件下实现尾灯亮条的稳定固定，包括固定尾灯面罩和亮条，固定尾灯面罩与亮条的结合面构成卡接配合，固定尾灯面罩与亮条的临近面之间还设置有将两者粘结为一体的胶块。上述方案中，固定尾灯面罩与亮条通过卡接和胶粘相结合的安装方式，在空间有限的情况下，实现固定尾灯面罩与亮条稳定的固定连接。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	奇瑞汽车股份有限公司
发明人：	郑锐;张小虎;徐青
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201822058752.X
公开号：	CN209479541U
代理机构：	合肥诚兴知识产权代理有限公司
代理人：	汤茂盛
分类号：	B60Q1/30(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1
申请人地址：	241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
主权项：	1.一种汽车尾灯亮条的安装结构，包括固定尾灯面罩(10)和亮条(20)，其特征在于：固定尾灯面罩(10)与亮条(20)的结合面构成卡接配合，固定尾灯面罩(10)与亮条(20)的临近面之间还设置有将两者粘结为一体的胶块(30)。 2.根据权利要求1所述的汽车尾灯亮条的安装结构，其特征在于：固定尾灯面罩(10)上沿着车宽方向间隔设置间隔设置有第一卡槽(11)和第二卡槽(12)，第一卡槽(11)设置在靠近车身外侧的边缘侧面，第二卡槽(12)设置在固定尾灯面罩(10)的接近中间位置处。 3.根据权利要求1所述的汽车尾灯亮条的安装结构，其特征在于：亮条(20)整体呈弧形条板状，条板上设置有与第一、二卡槽(11、12)位置对应的第一、二卡扣(21、22)，第一卡槽、卡扣(11、21)卡接，第二卡槽、卡扣(12、22)卡接。 4.根据权利要求2或3所述的汽车尾灯亮条的安装结构，其特征在于：第一卡槽(11)为收口状的凹槽，槽口朝向车身外侧布置，第一卡扣(21)包括亮条(20)端部向固定尾灯面罩(10)方向凸伸的条板(21a)，条板(21a)的悬置端向凹槽的槽口方向凸伸设置有凸起(21b)，凸起(21b)从槽口置入并与槽壁构成弹性止回配合，第二卡槽(12)为开口状的凹槽，槽壁与亮条(20)的板面呈夹角式布置，第二卡扣(22)斜向插置于第二卡槽(12)中并与槽壁构成弹性止回配合。 5.根据权利要求3所述的汽车尾灯亮条的安装结构，其特征在于：胶块(30)设置有4个，其中两块设置在第一、二卡扣(21、22)之间的亮条(20)上，另外两块在第二卡扣(22)与靠近车身内侧的亮条(20)上。 6.根据权利要5所述的汽车尾灯亮条的安装结构，其特征在于：亮条(20)上与胶块(30)结合位置处设置有凸筋(23)。 7.根据权利要求5所述的汽车尾灯亮条的安装结构，其特征在于：亮条(20)与固定尾灯面罩(10)配合的一侧板面的边缘处设置有限位凸起(23)，限位凸起(23)与固定尾灯面罩(10)表面限位配合。
所属类别：	实用新型