原文传递
一种公路桥梁用高阻尼桥梁减震支座
| 专利名称： | 一种公路桥梁用高阻尼桥梁减震支座 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种公路桥梁用高阻尼桥梁减震支座，包括桥底预埋钢板和垫石顶面钢板，所述桥底预埋钢板底面通过液压伸缩杆与垫石顶面钢板固定连接，且液压伸缩杆顶面中间位置穿插有活塞杆。本实用新型中，将该装置垫石顶面钢板通过下部锚固定螺栓固定在垫石顶面，垫石顶面钢板顶面通过液压伸缩杆与桥底预埋钢板固定连接，桥梁受到震动时，液压伸缩杆、桥底预埋钢板、垫石顶面钢板、抗压板和橡胶垫能够为桥梁起到良好的缓冲作用，并且抗压板内部填充有橡胶垫，橡胶垫受到抗压板和液压伸缩杆的保护，能够减小桥底预埋钢板对橡胶垫的压力，防止橡胶垫长期使用发生形变，提高减震效果。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 黑龙江;23 |
| 申请人： | 东北林业大学 |
| 发明人： | 赵亚哥白 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-01-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-11T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920084076.5 |
| 公开号： | CN209482134U |
| 代理机构： | 成都智言知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 李龙 |
| 分类号： | E01D19/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
| 申请人地址： | 150040 黑龙江省哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学 |
| 主权项： | 1.一种公路桥梁用高阻尼桥梁减震支座，包括桥底预埋钢板(2)和垫石顶面钢板(4)，其特征在于，所述桥底预埋钢板(2)底面通过液压伸缩杆(3)与垫石顶面钢板(4)固定连接，且液压伸缩杆(3)顶面中间位置穿插有活塞杆(10)，并且活塞杆(10)延伸至液压伸缩杆(3)内部开设的液压缸(11)内，所述液压缸(11)外环表面位于液压伸缩杆(3)内部开设有贮油缸(12)，且液压伸缩杆(3)底部表面内侧固定有阻尼控制阀(13)，所述桥底预埋钢板(2)与垫石顶面钢板(4)均通过固定螺栓(6)与抗压板(7)固定连接，且抗压板(7)内侧填装有橡胶垫(8)，并且橡胶垫(8)表面开设的螺孔(15)与贯穿抗压板(7)的固定螺栓(6)螺纹连接。 2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用高阻尼桥梁减震支座，其特征在于，所述桥底预埋钢板(2)顶面四周拐角处焊接有上部锚固螺栓(1)。 3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用高阻尼桥梁减震支座，其特征在于，所述垫石顶面钢板(4)底面四周拐角处焊接有下部锚固螺栓(5)。 4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用高阻尼桥梁减震支座，其特征在于，所述橡胶垫(8)顶面中间位贯通置开设有多个槽口(14)，且槽口(14)内部穿插连接有液压伸缩杆(3)，所述橡胶垫(8)两侧表面设有弧形卡边(16)，且弧形卡边(16)表面开设有多条卡槽(17)，所述橡胶垫(8)通过卡槽(17)与抗压板(7)卡接。 5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用高阻尼桥梁减震支座，其特征在于，所述橡胶垫(8)顶面两侧开设有多个螺孔(15)，且多个螺孔(15)内部均通过固定螺栓(6)螺纹连接。 6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用高阻尼桥梁减震支座，其特征在于，所述抗压板(7)表面一侧中间位置固定有震感联网报警器(9)，且震感联网报警器(9)通过无线信号发射器与桥梁管理中心控制器无线连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
