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原文传递一种减压装置的安装座

专利名称：	一种减压装置的安装座
摘要：	本实用新型公开了一种减压装置的安装座，包括底座板，所述底座板上表面的四个侧边上分别焊接有第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板、第五侧板、第六侧板、第七侧板和第八侧板，第一侧板、第三侧板、第五侧板和第七侧板与底座板相连的外部端角上分别开设有第一螺孔、第二螺孔、第三螺孔和第四螺孔。本减压装置的安装座，第三紧固板提高了第四侧板径向连接的支撑力，让第二环形孔部位的所受到的承重力进行分担，避免在动车抖动时，对第四侧板产生压力时，造成弯曲，导向槽和环槽为减压装置的底部相配，在安装时可以进行快速的导向，提高了装配的速度，第一螺孔、第二螺孔、第三螺孔和第四螺孔内有螺栓贯穿，固定于动车组之间的连接处。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛松山机械有限公司
发明人：	宋福斌;曲善鉴;杨磊;曲朋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201920100966.0
公开号：	CN209479645U
分类号：	B60T17/00(2006.01);B;B60;B60T;B60T17
申请人地址：	266000 山东省青岛市崂山区北宅街道毕家社区
主权项：	1.一种减压装置的安装座，包括底座板(1)，其特征在于：所述底座板(1)上表面的四个侧边上分别焊接有第一侧板(2)、第二侧板(3)、第三侧板(4)、第四侧板(5)、第五侧板(6)、第六侧板(7)、第七侧板(8)和第八侧板(9)，第一侧板(2)、第三侧板(4)、第五侧板(6)和第七侧板(8)与底座板(1)相连的外部端角上分别开设有第一螺孔(11)、第二螺孔(12)、第三螺孔(13)和第四螺孔(14)，所述第八侧板(9)与底座板(1)相连的外壁上分别对称焊接有第一L型板(91)和第二L型板(92)，第八侧板(9)的轴心线上开设有第一环形孔(93)，第一环形孔(93)的外孔径顶部两侧壁上还对称设有焊接在第八侧板(9)上的第一紧固板(94)，第一环形孔(93)的外孔径底部上开设有第二紧固板(931)，所述第四侧板(5)的轴心线上开设有第二环形孔(51)，第二环形孔(51)的外孔径顶部两侧壁上还分别设有焊接在第三侧板(4)和第五侧板(6)上的第三紧固板(52)。 2.根据权利要求1所述的一种减压装置的安装座，其特征在于：所述第一侧板(2)、第二侧板(3)、第三侧板(4)、第四侧板(5)、第五侧板(6)、第六侧板(7)、第七侧板(8)和第八侧板(9)的侧边相互连接构成六角型结构的构件。 3.根据权利要求1所述的一种减压装置的安装座，其特征在于：所述底座板(1)上表面的中心处开设有环槽，底座板(1)位于环槽的两侧还对称开设有导向槽。 4.根据权利要求1所述的一种减压装置的安装座，其特征在于：所述第一侧板(2)、第二侧板(3)、第三侧板(4)、第四侧板(5)、第五侧板(6)、第六侧板(7)和第七侧板(8)相互连接的边角上焊接与底座板(1)相接的加强筋。
所属类别：	实用新型