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原文传递一种飞机起落架收放液压系统

专利名称：	一种飞机起落架收放液压系统
摘要：	本实用新型涉及液压技术领域，具体涉及一种飞机起落架收放液压系统。包括油箱、吸油滤、吸油开关、回油滤、泵组、调压活门、安全活门、供油开关、供油口、回油口、卸荷阀、选择活门、第一冷却器、第二冷却器、第一优选活门、第二优选活门、液控单向阀、收上锁作动筒、放下锁作动筒、收放作动筒、蓄能器；通过调节调压阀，可调节系统的供油压力；卸荷阀保护系统防止系统压力过高；通过冷却器实现油液降温；在油泵进口、出口处和系统回油处增加过滤器，以保证油液的清洁度；使用压力传感器器、温度传感器配套二次仪表分别显示供油压力和油箱温度。本实用新型结构简单，在给飞机起落架收放提供动力时快捷、方便，并能有效提高工作效率和品质。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南通华夏飞机工程技术股份有限公司
发明人：	何丹;申炳龙;陈怀宇;汪建明;胡永金
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201822245544.0
公开号：	CN209479960U
代理机构：	北京轻创知识产权代理有限公司
代理人：	谈杰
分类号：	B64C25/22(2006.01);B;B64;B64C;B64C25
申请人地址：	226300 江苏省南通市通州区兴东镇土山村北四组
主权项：	1.一种飞机起落架收放液压系统，其特征在于：包括油箱、吸油滤、吸油开关、回油滤、泵组、调压活门、安全活门、供油开关、供油口、回油口、卸荷阀、选择活门、第一冷却器、第二冷却器、第一活门、第二活门、液控单向阀、收上锁作动筒、放下锁作动筒、收放作动筒、蓄能器；其中，所述油箱内设有吸油滤、回油滤；所述吸油滤与吸油开关连接；所述泵组包括油泵电机、变量泵；所述油泵电机与变量泵连接；所述蓄能器连接在变量泵的出口；所述吸油开关与变量泵连接；所述变量泵分别与第一冷却器、调压活门、安全活门、供油口连接；所述安全活门分别与供油口、回油口连接；所述供油口与供油开关连接；所述供油口与回油口之间设有卸荷阀；所述卸荷阀与安全活门并联；所述回油口与第二冷却器连接；所述第二冷却器与回油滤连接；所述选择活门分别与供油开关、回油口、第一活门、第二活门、收上锁作动筒、放下锁作动筒连接；所述第一活门与液控单向阀连接；所述液控单向阀与收放作动筒连接。 2.根据权利要求1所述的一种飞机起落架收放液压系统，其特征在于：还包括空气滤清器、温度传感器、液位计；所述空气滤清器、温度传感器、液位计设置在油箱的内部。 3.根据权利要求1所述的一种飞机起落架收放液压系统，其特征在于：还包括单向活门；所述单向活门设置在变量泵的出口。 4.根据权利要求1所述的一种飞机起落架收放液压系统，其特征在于：还包括供油滤；所述供油滤设置在变量泵与供油口之间。 5.根据权利要求1所述的一种飞机起落架收放液压系统，其特征在于：还包括压力传感器；所述压力传感器设置在供油口处。 6.根据权利要求1所述的一种飞机起落架收放液压系统，其特征在于：还包括排污阀；所述排污阀设置在油箱的下方。
所属类别：	实用新型