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原文传递车辆及其远光灯控制方法、系统

专利名称：	车辆及其远光灯控制方法、系统
摘要：	本发明公开了一种车辆的远光灯控制方法、基于车载显示终端的远光灯控制系统和车辆，所述远光灯控制方法包括：当夜间行车时，获取当前车辆后视镜的入射光线强度，并判断当前车辆后视镜的入射光线强度是否大于预设值；如果是，则根据当前车况判断后方车辆是否满足近光行车要求，并在后方车辆满足近光行车要求时，对后方车辆进行识别；向识别到的后方车辆发送切换近光灯请求，以便识别到的后方车辆根据切换近光灯请求控制近光灯处于开启状态，由此，有利于提升行车安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	邱初本;赵炳根;赵自强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201810277948.X
公开号：	CN110316044A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张润
分类号：	B60Q1/14(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种车辆的远光灯控制方法，其特征在于，包括以下步骤：当夜间行车时，获取当前车辆后视镜的入射光线强度，并判断当前车辆后视镜的入射光线强度是否大于预设值；如果是，则根据当前车况判断后方车辆是否满足近光行车要求，并在所述后方车辆满足近光行车要求时，对所述后方车辆进行识别；向识别到的后方车辆发送切换近光灯请求，以便识别到的后方车辆根据所述切换近光灯请求控制近光灯处于开启状态。 2.如权利要求1所述的车辆的远光灯控制方法，其特征在于，当所述当前车辆后视镜的入射光线强度大于预设值时，触发所述当前车辆的车载显示终端的后车远光灯关闭功能，并通过所述当前车辆的车载显示终端开启设置在所述当前车辆的尾部的环境光传感器和雷达。 3.如权利要求2所述的车辆的远光灯控制方法，其特征在于，通过所述环境光传感器检测所述当前车辆的后方环境光强度，并通过所述雷达检测所述当前车辆与所述后方车辆的距离，以便根据所述当前车辆的后方环境光强度、所述当前车辆与所述后方车辆的距离判断所述后方车辆是否满足近光行车要求。 4.如权利要求1-3中任一项所述的车辆的远光灯控制方法，其特征在于，当所述后方车辆满足近光行车要求时，控制设置在所述当前车辆的尾部的摄像头开启，并通过所述摄像头拍摄所述后方车辆的车牌照以对所述后方车辆进行识别。 5.如权利要求4所述的车辆的远光灯控制方法，其特征在于，通过所述当前车辆的车载显示终端向所述识别到的后方车辆的车载显示终端发送切换近光灯请求，以便所述识别到的后方车辆的车载显示终端在接收到所述切换近光灯请求后通过检测近光灯是否故障以确定是否执行所述切换近光灯请求。 6.如权利要求5所述的车辆的远光灯控制方法，其特征在于，当执行所述切换近光灯请求时，还控制所述后方车辆发出切换近光灯的提醒信息，并在所述后方车辆发出切换近光灯的提醒信息预设时间后，关闭所述后方车辆的远光灯，以及自动开启所述后方车辆的近光灯。 7.一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-6中任一项所述的车辆的远光灯控制方法。 8.一种基于车载显示终端的远光灯控制系统，其特征在于，包括：车载显示终端；第一光照强度检测模块，用于在夜间行车时检测当前车辆后视镜的入射光线强度；控制模块，所述控制模块用于判断当前车辆后视镜的入射光线强度是否大于预设值，并在判断当前车辆后视镜的入射光线强度大于预设值时根据当前车况判断后方车辆是否满足近光行车要求；识别模块，用于在所述控制模块判断后方车辆满足近光行车要求时，对所述后方车辆进行识别；其中，所述控制模块还用于，通过所述车载显示终端向所述识别模块识别到的后方车辆发送切换近光灯请求，以便识别到的后方车辆根据所述切换近光灯请求控制近光灯处于开启状态。 9.如权利要求8所述的基于车载显示终端的远光灯控制系统，其特征在于，所述控制模块还用于，当所述当前车辆后视镜的入射光线强度大于预设值时，触发所述当前车辆的车载显示终端的后车远光灯关闭功能，并开启设置在所述当前车辆的尾部的环境光传感器和雷达。 10.如权利要求9所述的基于车载显示终端的远光灯控制系统，其特征在于，所述环境光传感器用于检测所述当前车辆的后方环境光强度，所述雷达用于检测所述当前车辆与所述后方车辆的距离，所述控制模块还用于根据所述当前车辆的后方环境光强度、所述当前车辆与所述后方车辆的距离判断所述后方车辆是否满足近光行车要求。 11.如权利要求8-10中任一项所述的基于车载显示终端的远光灯控制系统，其特征在于，所述控制模块还用于，当所述后方车辆满足近光行车要求时，控制设置在所述当前车辆的尾部的摄像头开启，并通过所述摄像头拍摄所述后方车辆的车牌照以对所述后方车辆进行识别。 12.如权利要求11所述的基于车载显示终端的远光灯控制系统，其特征在于，所述控制模块通过所述当前车辆的车载显示终端与所述识别到的后方车辆的车载显示终端之间的通信连接，向所述识别到的后方车辆的车载显示终端发送切换近光灯请求，以便所述识别到的后方车辆的车载显示终端在接收到所述切换近光灯请求后通过检测近光灯是否故障以确定是否执行所述切换近光灯请求。 13.如权利要求12所述的基于车载显示终端的远光灯控制系统，其特征在于，所述识别到的后方车辆的车载显示终端在执行所述切换近光灯请求时，还控制所述后方车辆发出切换近光灯的提醒信息，并在所述后方车辆发出切换近光灯的提醒信息预设时间后，关闭所述后方车辆的远光灯，以及自动开启所述后方车辆的近光灯。 14.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求8-13中任一项所述的基于车载显示终端的远光灯控制系统。
所属类别：	发明专利