专利名称: |
一种油箱防盗控制系统及方法 |
摘要: |
本发明提供一种油箱防盗控制系统及方法,控制系统包括保护箱、传感器以及报警器;保护箱固定设置于油箱上,并通过箱盖锁紧油箱的加油口;传感器设置于保护箱的箱体上,并与通过控制电路与报警器电连接;箱盖扣合于箱体上时,以使箱体内的传感器处于第一状态;和/或,箱盖打开于箱体上时,以使箱体内的传感器处于第二状态;本发明提供的方案,结构简单、可靠,可有效对现有施工设备的油箱进行防盗保护,避免油箱油料被盗;本发明提供的方案,能够有效降低工人劳动成本。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广东冠粤路桥有限公司 |
发明人: |
廖建德;曾蔚;黄彬;李文锋;陈永彪;康良锐;艾凤梅;卢玲霞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-02T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910590414.7 |
公开号: |
CN110315963A |
代理机构: |
北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
刘湘舟;宋元松 |
分类号: |
B60K15/04(2006.01);B;B60;B60K;B60K15 |
申请人地址: |
510000 广东省广州市天河区天润路461号八层802房 |
主权项: |
1.一种油箱防盗控制系统,其特征在于,包括保护箱、传感器以及报警器;所述保护箱固定设置于油箱上,并通过箱盖锁紧所述油箱的加油口;所述传感器设置于所述保护箱的箱体上,并与通过控制电路与所述报警器电连接;所述箱盖扣合于所述箱体上时,以使所述箱体内的所述传感器处于第一状态;和/或,所述箱盖打开于所述箱体上时,以使所述箱体内的所述传感器处于第二状态。 2.根据权利要求1所述的油箱防盗控制系统,其特征在于,所述第一状态为所述传感器与所述控制电路处于接通状态,所述报警器处于非报警状态;或,所述第一状态为所述传感器与所述控制电路处于断开状态,所述报警器处于非报警状态。 3.根据权利要求1所述的油箱防盗控制系统,其特征在于,所述第二状态为所述传感器与所述控制电路处于断开状态,所述报警器处于报警状态;或,所述第二状态为所述传感器与所述控制电路处于接通状态,所述报警器处于报警状态。 4.根据权利要求1至3任一项所述的油箱防盗控制系统,其特征在于,所述控制电路包括GSM模块;所述传感器通过所述控制电路与所述GSM模块电连接;所述GSM模块通过所述控制电路与所述报警器电连接;所述第一状态下时,所述GSM模块处于接通状态,以触发所述报警器处于非报警状态;和/或,所述第二状态下时,所述GSM模块处于断开状态,以触发所述报警器报警。 5.根据权利要求1所述的油箱防盗控制系统,其特征在于,所述传感器为行程开关,所述行程开关设置于所述箱体内;所述箱盖扣合于所述箱体上时,所述行程开关处于第一状态;所述箱盖打开于所述箱体上时,所述行程开关处于第二状态。 6.根据权利要求1所述的油箱防盗控制系统,其特征在于,所述箱体上设有锁扣,所述箱盖上设有通孔;所述箱盖扣合于所述箱体上时,所述通孔扣合于所述锁扣上。 7.根据权利要求1所述的油箱防盗控制系统,其特征在于,还包括解除电路,所述解除电路与所述控制电路电连接;所述解除电路用于控制所述传感器处于第一状态,从而使所述报警器处于非报警状态。 8.根据权利要求1所述的油箱防盗控制系统,其特征在于,所述GSM模块包括通信模块,所述通信模块用于向移动终端发送所述箱盖处于打开的信息。 9.一种油箱防盗控制方法,其特征在于,应用于上述权利要求1至8任一项所述的油箱防盗控制系统;所述控制方法还包括: 箱盖扣合于箱体上时,所述箱盖与所述箱体内的传感器接触,以使所述箱体内的所述传感器处于第一状态,从而使报警器处于非报警状态; 箱盖打开于箱体上时,所述箱盖与所述箱体内的传感器分离,以使所述箱体内的所述传感器处于第二状态,从而使报警器处于报警状态。 10.根据权利要求9所述的油箱防盗控制方法,其特征在于,所述传感器处于第二状态时,所述传感器通过GSM模块使报警器处于报警状态,并向移动终端发送箱盖处于打开的信息。 |
所属类别: |
发明专利 |