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PRT交通技术在城市中的应用研究及其对建筑形态的影响
| 论文题名： | PRT交通技术在城市中的应用研究及其对建筑形态的影响 |
| 关键词： | 城市交通;交通拥挤;PRT交通技术;轨道交通;建筑形态 |
| 摘要： | 在城市化过程中,城市交通引发了交通拥挤、能源消耗、交通污染等一系列问题,新的交通技术的研究和探讨不断受到人们的重视.PRT交通技术正是这样一种安全、节能、经济、节地、环保、快速、方便、直达、无须驾驶的轨道交通技术.本文介绍了世界上各个国家的PRT交通技术的发展概况,搜集了大量的相关的专利文献,并且在当今城市交通存在的问题的基础上,结合目前研究项目"悬挂式路面轨道两用独轨交通系统"的研究,以及三项中国发明专利,提出了一种新的PRT交通方式."悬挂式路面轨道两用独轨交通技术"可以自由的选择在路面和轨道上转换,具有小汽车的一切优点,同时具有轨道交通的便捷和快速,具有安全、快速、节能、节地、建设速度快、能够有效的抵抗恶劣天气的影响、不受地形地貌的限制、不占用城市的交通用地等特点.对该技术在城市中应用的可行性和必要性做了探讨,对城市中架设轨道、停靠站、运行模式等做了概念设计.并且对于在城市中应用新的交通技术后,建筑形态方面的影响做了简要探讨.因此,在大城市中应用"悬挂式路面轨道两用独轨交通技术"克服现有交通技术的缺陷方面是有一定前景的,为解决城市交通出现的问题提供新的参考和选择. |
| 作者： | 赵明 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 胡应平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北方工业大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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