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原文传递一种基于北斗定位技术的车载系统及控制方法

专利名称：	一种基于北斗定位技术的车载系统及控制方法
摘要：	本发明公开了一种基于北斗定位技术的车载系统及控制方法，包括北斗定位车载系统主体、外壳、隔板、顶板、滑道、卡槽、第二连接杆和滑块，所述外壳内部套接有北斗定位车载系统主体，所述北斗定位车载系统主体一侧设置有控制面板，所述控制面板表面顶部设置有显示屏，所述控制面板表面底部设置有调节按钮，且调节按钮位于显示屏底部，所述北斗定位车载系统主体背面设置有接线头，该基于北斗定位技术的车载系统及控制方法，结构简单，利用压缩弹簧提供弹力，摒弃传统一体化结构，采用夹紧固定方式，可以自由安装与拆卸，方便用户维修与更换北斗定位车载系统主体，同时方便北斗定位车载系统主体日常的护理，有利于用户使用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	山西北斗位汛电子技术有限公司
发明人：	李进平;刘凤凤;郭治江;宁亚峰;孙丽君;何森润
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910596777.1
公开号：	CN110329164A
代理机构：	北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张学元
分类号：	B60R11/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R11
申请人地址：	030021 山西省太原市山西综改示范区唐槐园区大昌南路24号(北斗位汛实验室)
主权项：	1.一种基于北斗定位技术的车载系统，包括北斗定位车载系统主体(1)、外壳(3)、隔板(7)、顶板(8)、滑道(9)、卡槽(10)、第一螺母套(11)、橡胶垫(12)、中心孔(13)、第二螺母套(14)、卡块(15)、螺纹柱(16)、挡盘(17)、第一固定耳(18)、滑杆(19)、第一转动螺栓(20)、滑轨(21)、第一连接杆(22)、压缩弹簧(23)、海绵垫(24)、第二固定耳(25)、防滑垫(26)、第二转动螺栓(27)、弹簧套块(28)、第二连接杆(29)和滑块(30)，其特征在于：所述外壳(3)内部套接有北斗定位车载系统主体(1)，所述由北斗定位车载系统主体(1)由控制面板(2)、显示屏(4)、调节按钮(5)和接线头(6)组成，所述北斗定位车载系统主体(1)一侧设置有控制面板(2)，所述控制面板(2)表面顶部设置有显示屏(4)，所述控制面板(2)表面底部设置有调节按钮(5)，且调节按钮(5)位于显示屏(4)底部，所述北斗定位车载系统主体(1)背面设置有接线头(6)，且接线头(6)套接在外壳(3)背部外侧，所述控制面板(2)位于中心处两侧均焊接有隔板(7)，所述隔板(7)中心处开设有中心孔(13)，所述中心孔(13)中心处套接有螺纹柱(16)，所述螺纹柱(16)一端套接有第二螺母套(14)，且第二螺母套(14)位于隔板(7)一侧，所述螺纹柱(16)另一端套接有第一螺母套(11)，且第一螺母套(11)位于隔板(7)另一侧，所述螺纹柱(16)一端焊接有卡块(15)，所述外壳(3)一端两侧均开设有卡槽(10)，且卡槽(10)套接在卡块(15)外侧，所述外壳(3)内壁两侧均通过螺丝固定有若干个第二固定耳(25)，所述第二固定耳(25)顶部一侧设置有第一连接杆(22)，所述第二固定耳(25)底部一侧设置有第二连接杆(29)，且第二连接杆(29)位于第一连接杆(22)底部，所述第二固定耳(25)一侧套接有第二转动螺栓(27)，且第二转动螺栓(27)与第一连接杆(22)和第二连接杆(29)一端连接，所述第一连接杆(22)和第二连接杆(29)另一端设置有第一固定耳(18)，所述第一固定耳(18)一侧套接有第一转动螺栓(20)，且第一连接杆(22)和第二连接杆(29)另一端与第一转动螺栓(20)连接，所述第一固定耳(18)一侧焊接有弹簧套块(28)，所述弹簧套块(28)中心处设置有压缩弹簧(23)，且压缩弹簧(23)位于第一连接杆(22)和第二连接杆(29)中心处一侧，所述第一固定耳(18)一侧焊接有滑杆(19)，所述滑杆(19)一端焊接有滑块(30)，所述滑块(30)外侧套接有滑轨(21)，所述滑轨(21)中心处开设有滑道(9)，且滑道(9)套接在滑块(30)外侧，所述滑轨(21)一端通过螺丝固定有顶板(8)，且顶板(8)位于北斗定位车载系统主体(1)外侧。 2.一种基于北斗定位技术的车载系统的控制方法，包括步骤一，安装设备；步骤二，设备调节；步骤三，定位使用；步骤四，关闭设备；其特征在于：其中上述步骤一中，人工向两侧按压顶板(8)，顶板(8)挤压使第一连接杆(22)与第二连接杆(29)相对角度增大，同时使压缩弹簧(23)伸长具有弹力，此时将北斗定位车载系统主体(1)装入外壳(3)内部，松开顶板(8)，压缩弹簧(23)回伸挤压顶板(8)，使顶板(8)夹紧北斗定位车载系统主体(1)，再将控制面板(2)与北斗定位车载系统主体(1)通过信号线连接，顺时针转动第一螺母套(11)与第二螺母套(14)，使螺纹柱(16)移动挤压卡块(15)，卡块(15)卡紧外壳(3)，完成设备安装；其中上述步骤二中，人工将外壳(3)装入车箱内部，外壳(3)一侧接线头(6)通过导线与汽车电源连接，同时北斗定位车载系统主体(1)与汽车天线连接；其中上述步骤三中，人工开启北斗定位车载系统主体(1)，调节调节按钮(5)，即可通过北斗定位车载系统主体(1)连接北斗卫星，通过北斗卫星在显示屏(4)中显示车辆位置，即可使用；其中上述步骤四中，使用完毕后，关闭汽车发动机，即可自动断电，从而关闭北斗定位车载系统主体(1)。 3.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位技术的车载系统，其特征在于：所述控制面板(2)表面开设有安装槽，且安装槽套接在显示屏(4)外侧。 4.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位技术的车载系统，其特征在于：所述外壳(3)底部套接有保护套，且外壳(3)外侧铺设有防尘薄膜。 5.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位技术的车载系统，其特征在于：所述卡块(15)一侧套接有橡胶垫(12)，且橡胶垫(12)位于卡槽(10)内部。 6.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位技术的车载系统，其特征在于：所述螺纹柱(16)一侧焊接有挡盘(17)，且挡盘(17)位于第二螺母套(14)一侧。 7.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位技术的车载系统，其特征在于：所述顶板(8)一侧粘接有海绵垫(24)，所述海绵垫(24)一侧粘接有防滑垫(26)，且防滑垫(26)位于北斗定位车载系统主体(1)外侧。 8.根据权利要求2所述的一种基于北斗定位技术的车载系统的控制方法，其特征在于：所述步骤四中也可通过人工手动操作调节按钮(5)关闭北斗定位车载系统主体(1)。
所属类别：	发明专利