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原文传递动力冲浪板的ECU控制系统、动力冲浪板

专利名称：	动力冲浪板的ECU控制系统、动力冲浪板
摘要：	本实用新型涉及一种动力冲浪板的ECU控制系统、动力冲浪板，本ECU控制系统包括：带有光纤光通量开关的控制手把；触发控制手把以使光纤光通量开关输出数字控制信号，并通过光纤经光耦隔离器传输至处理器模块；所述处理器模块适于根据数字控制信号控制ECU控制系统工作；本实用新型的动力冲浪板的ECU控制系统、动力冲浪板通过光纤传输数字控制信号，彻底改变了常规的电导线开关模式，不怕水导致的电信号丢失或者短路，不怕海水腐蚀；并且由于PVC光纤线柔软，强度高，不易折断，因此大大提升动力冲浪板使用的安全性和可靠性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州市兔客智能科技有限公司
发明人：	沈一鸣
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201920090431.X
公开号：	CN209479921U
分类号：	B63B35/79(2006.01);B;B63;B63B;B63B35
申请人地址：	213000 江苏省常州市武进区湖塘镇定安西路188号
主权项：	1.一种动力冲浪板的ECU控制系统，其特征在于，包括：带有光纤光通量开关的控制手把；触发控制手把以使光纤光通量开关输出数字控制信号，并通过光纤经光耦隔离器传输至处理器模块；所述处理器模块适于根据数字控制信号控制ECU控制系统工作。 2.根据权利要求1所述的ECU控制系统，其特征在于，所述ECU控制系统还包括：与处理器模块电性连接的GPS模块、无线通讯模块；所述GPS模块适于获得动力冲浪板的位置信息、速度信息和航行里程信息，并通过无线通讯模块发送至终端；以及所述处理器模块还适于通过无线通讯模块接收终端发送的控制信号，以控制ECU控制系统工作。 3.根据权利要求1所述的ECU控制系统，其特征在于，所述处理器模块的第一控制输出端通过MOS隔离模块分别连接电容二极管点火器和启动马达，触发电容二极管点火器执行点火指令，同时控制启动马达转动输出，以启动发动机。 4.根据权利要求1所述的ECU控制系统，其特征在于，所述ECU控制系统还包括连接在电池供端的电压采集电路；所述电压采集电路适于将电池的输出电压传输至处理器模块的信号采集端；所述处理器模块的第二控制输出端电性连接震动电机的控制端；当电池的输出电压低于电压阈值时，所述处理器模块控制震动电机启动，且震动频率随电池的输出电压幅值降低而提高。 5.根据权利要求1所述的ECU控制系统，其特征在于，所述ECU控制系统还包括油位传感器；所述油位传感器适于检测油箱中燃油油量，并将燃油油量数据发送至处理器模块；所述处理器模块的第二控制输出端电性连接震动电机的控制端；当燃油油量低于燃油阈值时，所述处理器模块控制震动电机启动，且震动频率随燃油油量降低而提高。 6.根据权利要求1所述的ECU控制系统，其特征在于，所述ECU控制系统还包括用于检测发动机转速的霍尔传感器；所述霍尔传感器将发动机转速反馈至处理器模块；当发动机转速超过转速阈值后，所述处理器模块对发动机进行限速。 7.根据权利要求1所述的ECU控制系统，其特征在于，所述ECU控制系统还包括用于检测动力冲浪板水位的水位传感器；当水位传感器检测到动力冲浪板的当前水位超过水位阈值后，所述处理器模块控制水泵启动排水。 8.一种动力冲浪板，其特征在于，包括如权利要求1-7任一项所述的ECU控制系统。
所属类别：	实用新型