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原文传递由其间具有预定间隙的配合面板制成的有轨车车身

专利名称：	由其间具有预定间隙的配合面板制成的有轨车车身
摘要：	一种有轨车车身包括至少一个面板组件，所述面板组件具有第一面板和第二面板，两者都沿着有轨车车身纵向延伸并且彼此相邻。第一和第二面板的内壁比其外壁长，分别具有至少第一和第二配合接口，所述接口彼此不同并且相容，以便彼此相距预定距离，从而在面板的两个并置边缘之间产生预定宽度的间隙。所述面板组件设计为与激光焊接工艺相容。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	庞巴迪运输有限公司
发明人：	G·莫奈;M·史密斯
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201821923514.4
公开号：	CN209492534U
代理机构：	上海一平知识产权代理有限公司
代理人：	唐雪娇;徐迅
分类号：	B61D17/04(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	德国柏林
主权项：	1.一种用于有轨车车身的面板组件，包括：沿着有轨车身纵向延伸并且彼此相邻的第一面板和第二面板，所述第一和所述第二面板各自具有内壁和外壁，其间具有互连件，所述第一和所述第二面板中的每一个面板的所述内壁比所述相应面板的所述外壁长，并且具有纵向边缘，所述第一和所述第二面板沿着所述纵向边缘并置，所述第一和所述第二面板具有沿着所述边缘形成的焊接接头，其特征在于，所述第一面板具有：第一配合接口，其沿着所述第一面板的所述内壁的所述边缘纵向延伸，并且横向朝向所述第二面板突出超过所述第一面板的所述内壁，所述第一配合接口具有在远侧配合端具有倒角的突出部分，所述第一配合接口位于所述内壁的与所述外壁相对的内侧；和所述第二面板具有：第二配合接口，其沿着所述第二面板的所述内壁纵向延伸，并且靠近所述第二面板的所述边缘，所述第二配合接口具有从所述内壁的内表面以一定角度突出的引导部分，所述内壁与所述第二面板的所述外壁相对并且在其间形成一个接收开口腔体，其中所述引导部分可操作以接合所述倒角并且横向和垂直地引导所述突出部分，以便抵靠所述第二面板的所述腔体的壁，使得所述第一和所述第二面板的所述并置边缘位于距彼此的预定距离处。 2.如权利要求1所述的有轨车车身的面板组件，其中所述第一配合接口还包括从所述内壁的内表面突出并且在所述第一面板的所述并置边缘下方的凹槽，所述凹槽直接位于所述并置边缘之间的间隙的一端，所述间隙在所述凹槽上开口。 3.如权利要求1所述的有轨车车身的面板组件，其中所述第一配合接口还包括与所述突出部分相对的第一锚固件，并且其中所述第二配合接口还包括与所述第一锚相对的第二锚固件，所述第一锚固件和所述第二锚固件可操作以接收产生夹紧力的夹紧工具，使得所述第一和所述第二面板的所述边缘在焊接工艺中保持在所述预定距离处。 4.如权利要求1所述的有轨车车身的面板组件，还包括焊接在所述第一和所述第二面板的所述外壁之间的桥接壁。 5.如权利要求4所述的有轨车车身的面板组件，还包括盖子，所述盖子附接在所述第一和所述第二面板中的每一个面板的所述外壁上，所述盖子横向延伸超过所述桥接壁，以便隐藏所述桥接壁。 6.如权利要求1所述的有轨车车身的面板组件，还包括多个夹具，所述夹具与所述第一配合接口和所述第二配合接口接触，以便在其间产生夹紧力。 7.如权利要求1所述的有轨车车身的面板组件，其中所述第一和所述第二面板中的每一个面板的所述内壁还包括在与所述焊接接头相对的相应第二纵向边缘处的所述第一和所述第二配合接口中的一个。 8.一种有轨车车身，其特征在于，包括多个如权利要求1至7所述的有轨车车身的面板组件，所述多个面板组件被激光焊接在一起，所述焊接接头是激光焊接接头，所述多个面板组件限定有轨车身的底架、车顶和侧壁。 9.一种有轨车车身，包括：多个彼此相邻的纵向延伸面板，以便构成有轨车身的底板、侧面侧壁和车顶，所述多个面板中的每一个都具有彼此互连的内壁和外壁，所述内壁比所述外壁长，所述内壁具有纵向边缘，每两个相邻面板的所述纵向边缘彼此并置，每两个相邻面板沿着所述并置边缘具有焊接接头，其特征在于，每两个相邻面板中的第一面板具有：第一配合接口，其沿着每两个相邻面板中的所述第一面板的所述内壁的所述边缘纵向延伸，并且横向突出超过第一相邻面板的所述内壁，所述第一配合接口具有在远侧配合处具有倒角的突出部分，所述第一配合接口位于所述内壁的与所述外壁相对的内侧；和每两个相邻面板中的第二面板具有：第二配合接口，其沿着每两个相邻面板中的所述第二面板的所述内壁纵向延伸，并且靠近每两个相邻面板中的所述第二面板的所述边缘，所述第二配合接口具有从所述内壁的内表面以一定角度突出的引导部分，所述内壁与每两个相邻面板中的所述第二面板的所述外壁相对，并且在其间形成接收开口腔体，其中所述引导部分可操作以接合所述倒角并且横向和垂直地引导所述突出部分，以便抵靠每两个相邻面板中的所述第二面板的所述腔体的壁，使得每两个相邻面板的所述并置边缘位于距彼此的预定距离处。 10.如权利要求9所述的有轨车车身，其中所述第一配合接口还包括从所述内壁的所述内表面突出的凹槽，并且位于所述两个相邻面板中的所述第一面板的所述并置边缘的下方，所述凹槽直接位于所述并置边缘之间的间隙的一端，所述间隙在所述凹槽上开口。 11.如权利要求9所述的有轨车车身，其中所述第一配合接口还包括与所述突出部分相对的第一锚固件，并且其中所述第二配合接口还包括与所述第一锚固件相对的第二锚固件，所述第一锚固件和所述第二锚固件可操作以接收产生夹紧力的夹紧工具，使得每两个相邻面板的所述并置边缘在焊接工艺中保持在所述预定距离处。 12.如权利要求9所述的有轨车车身，还包括多个桥接壁，所述多个桥接壁中的每一个焊接在每两个相邻面板的所述外壁之间。 13.如权利要求12所述的有轨车车身，还包括多个盖子，所述多个盖子中的每一个附接到每两个相邻面板中的每一个面板的所述外壁，所述多个盖子中的每一个横向延伸超过所述多个桥接壁中的相应一个，以便隐藏所述相应的桥接壁。 14.如权利要求9所述的有轨车车身，还包括多个夹具，所述夹具与所述第一配合接口和所述第二配合接口接触，以便在其间产生夹紧力。 15.如权利要求9所述的有轨车车身，其中所述多个面板中的每一个面板的所述内壁还包括在与所述焊接接头相对的相应第二纵向边缘处的所述第一和所述第二配合接口中的一个。 16.根据权利要求9至15中任一项所述的有轨车车身，其中每两个相邻面板被激光焊接在一起，所述焊接接头是激光焊接接头。
所属类别：	实用新型