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温岭龙门港工程方案设计分析与研究
| 论文题名： | 温岭龙门港工程方案设计分析与研究 |
| 关键词： | 温岭龙门港;高桩梁板码头;预制桩;嵌岩桩;排水板 |
| 摘要： | 随着温岭市东海塘围垦、永安闸移址新建，温岭市原有松门、永安两港区必将受到极大影响。温岭港在全市国民经济中占有重要地位。随着温岭市经济的不断发展，促使温岭港的吞吐量不断增加。温岭市具有发展海运所需的得天独厚的地理位置和海岸条件。随着我省宁波、嘉兴等大型港吞吐能力的扩大，本项目亦可成为宁波、嘉兴等大型港的集疏运港。因此，重建新港区己迫在眉捷。新港区建设将改善腹地内的投资环境，促进腹地的经济发展，有较好的社会效益和经济效益。 即将建设的温岭龙门港坐落于与龙门半岛东北端隔海相望的横门山岛东南侧约1.2km处，隶属于温岭市松门镇。码头设计建设1000吨级泊位3个、500吨级泊位1个(结构兼顾3000吨级)，以及相应的陆域配套设施和进港接线公路。 该项目拥有沿海高桩梁板码头的几乎所有要素，从进港公路、陆域堆场、仓库、栈桥、码头平台、综合办公楼和其他生产生活辅助设施。本文以温岭市龙门港工程为依托，结合码头结构、陆域等设施的设计，根据建设地自然条件、项目外围条件，从方案构思、结构设计、结构分析等方面对码头及港区的方案进行了论述，给出了主要计算分析过程，同时按照交通部新颁发规范规程对结构设计的影响进行了评述。在方案设计中因地制宜，采取各种措施满足项目使用要求，并节省了投资。 |
| 作者： | 应志峰 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 龚晓南 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学建筑工程学院 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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