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金塘大桥东通航孔连续刚构桥方案设计分析与研究
| 论文题名： | 金塘大桥东通航孔连续刚构桥方案设计分析与研究 |
| 关键词： | 跨海大桥;预应力混凝土;连续刚构;结构耐久性;温度效应 |
| 摘要： | 在建金塘大桥是舟山大陆连岛工程中的第五座大桥,大桥全长20.922km,其中跨海桥长18.415km.金塘大桥是舟山市与长江三角洲中心城市-上海、杭州、宁波及其他城市联系的一座关键的桥梁之一.它的建设将对舟山大陆连岛工程及舟山、宁波港口一体化起到极大的推动作用.大桥按四车道高速公路设计,设计时速100km/h,路基宽度26m. 本文以金塘大桥第二大通航孔桥--东通航孔桥为依托,结合东通航孔桥连续刚构桥型的设计,从方案构思、结构设计、结构分析等方面对连续刚构桥型的方案进行了论述,给出了详尽的计算过程,同时按照交通部颁发新规范技术标准对结构设计的影响进行了评述.文章还在最后对该桥的施工及施工方案进行了讨论,提出了若干合理化建议. |
| 作者： | 雷波 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 项贻强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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