论文题名: | 跨海大桥非通航孔结构方案研究 |
关键词: | 跨海大桥;非通航孔;孔结构;经济性;总造价;建设工程;结构方案;综合分析;影响因素;特殊条件;使用性能;使用范围;施工组织;施工周期;施工方式;施工安全;节约成本;海上建设;国民经济;方案比选 |
摘要: | 随着国民经济的发展,我国的跨海大桥的建设工程也进入了高速发展的时 期。跨海大桥工程重要且耗费巨大,非通航孔在整个工程中占有较大的比例, 因此选择合理的桥型可以在保证使用性能的前提下,尽可能大的节约成本,缩 短施工周期,从而创造最优的效益。 针对跨海大桥在海上建设和运营的这一特殊条件,以及非通航段要求结构 合理、施工安全且周期短、经济性好等特点,综合分析了各种施工方式和结构 形式的特点、各自的利弊、使用范围,对可行的方案进行经济性比选。 通过对比选结果的比较,分析了总造价各个主要组造成部分的影响因素、 变化规律,以及在总造价中所占比例,结合考虑工期及施工组织等方面的问题, 提出了此类桥梁在做方案比选时的指导性过程及大致结论。 关键词:跨海大桥,非通航段,结构方案,经济性比选 |
作者: | 张彦 |
专业: | 桥梁与隧道工程 |
导师: | 李国平;邵长宇 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 同济大学土木工程学院 |
学位年度: | 2006 |
正文语种: | 中文 |