详情

原文传递轨行式起重机止轮制动安全器

专利名称：	轨行式起重机止轮制动安全器
摘要：	本实用新型涉及起重机附属装置的技术领域，特别是涉及一种轨行式起重机止轮制动安全器，包括制动箱、滤板、转轴、第一齿轮、制动安全器主体、电机、固定轴、第二齿轮、限位板、链条和一组支撑板；还包括前弹簧、后弹簧、插板和拉环；还包括风管、吸泵、滚珠轴承、一组挡块、转杆、多组扇叶、第三齿轮、第四齿轮、连接轴、连接杆和固定板，本实用新型的一种轨行式起重机止轮制动安全器，可方便将制动箱上的滤板进行拆卸，方便对滤板进行清理；方便对制动箱内的灰尘进行清理，降低制动箱内灰尘积存，减少灰尘对电机及制动安全器主体的不良影响，延长电机及制动安全器主体的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京德比科技有限公司
发明人：	杨小栋;王子轩
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201920089135.8
公开号：	CN209481065U
分类号：	B66C15/00(2006.01);B;B66;B66C;B66C15
申请人地址：	210015 江苏省南京市鼓楼区建宁路263号第四层
主权项：	1.一种轨行式起重机止轮制动安全器，包括制动箱(1)、滤板(2)、转轴(3)、第一齿轮(4)、制动安全器主体(5)、电机(6)、固定轴(7)、第二齿轮(8)、限位板(9)、链条(10)和一组支撑板(11)，制动箱(1)内部设置有第一储存腔，制动箱(1)左侧壁设置有第一开口，第一开口与第一储存腔相通，转轴(3)右端穿过制动箱(1)右侧壁下半区域与第一齿轮(4)左侧壁中央区域连接，转轴(3)左端穿过制动安全器主体(5)与电机(6)右端输出端连接，固定轴(7)右端穿过制动箱(1)右侧壁上半区域与第二齿轮(8)左侧壁中央区域连接，固定轴(7)左端与限位板(9)右侧壁中央区域连接，链条(10)内侧壁设置有与第一齿轮(4)和第二齿轮(8)相对应的多组第一矩形凹槽，第一齿轮(4)和第二齿轮(8)分别与链条(10)内侧壁下半区域和上半区域完全啮合，一组支撑板(11)一端均与链条(10)外侧壁连接,一组支撑板(11)一端分别设置有一组圆孔；其特征在于，还包括前弹簧(12)、后弹簧、插板(13)和拉环(14)，所述第一开口处内底壁和内顶壁分别设置有第二矩形凹槽和第三矩形凹槽，所述前弹簧(12)底端和后弹簧底端分别与第二矩形凹槽内底壁前半区域和后半区域连接，前弹簧(12)顶端和后弹簧顶端分别与滤板(2)底面前半区域和后半区域接触，所述插板(13)顶端插入第三矩形凹槽内，插板(13)底面与滤板(2)顶面连接，所述拉环(14)右端与滤板(2)左侧壁上半区域连接；还包括风管(15)、吸泵(16)、滚珠轴承(17)、一组挡块(18)、转杆(19)、多组扇叶(20)、第三齿轮(21)、第四齿轮(22)、连接轴(23)、连接杆(24)和固定板(35)，制动箱(1)顶面中央区域连通设置有风管(15)，所述吸泵(16)安装在风管(15)上，所述制动箱(1)内右侧壁下半区域设置有第一圆形凹槽，所述滚珠轴承(17)安装在第一圆形凹槽内，所述一组挡块(18)右端均与制动箱(1)内右侧壁下半区域连接并与滚珠轴承(17)左端接触，所述转杆(19)右端穿过制动箱(1)左侧壁下半区域与制动箱(1)相通，转杆(19)右端插入滚珠轴承(17)内部并与之过盈配合连接，所述多组扇叶(20)一端均与转杆(19)外侧壁右半区域连接，转杆(19)左端与第三齿轮(21)右侧壁中央区域连接，第三齿轮(21)与第四齿轮(22)完全啮合，所述连接轴(23)右端穿过制动箱(1)左侧壁下半区域与制动箱(1)相通，连接轴(23)右端与固定板(35)左侧壁中央区域连接，连接轴(23)左端与第四齿轮(22)右侧壁中央区域连接，所述连接杆(24)右端与第四齿轮(22)左侧壁中央区域连接。 2.如权利要求1所述的轨行式起重机止轮制动安全器，其特征在于，还包括支板(25)和一组缓冲弹簧(26)，所述制动安全器主体(5)与支板(25)顶面可拆卸连接，所述组缓冲弹簧(26)顶端分别与支板(25)底面左半区域和右半区域连接，一组缓冲弹簧(26)底端分别与制动箱(1)内底壁左半区域和右半区域连接。 3.如权利要求2所述的轨行式起重机止轮制动安全器，其特征在于，还包括环形板(27)，所述环形板(27)右侧壁与制动箱(1)左侧壁上半区域连接。 4.如权利要求3所述的轨行式起重机止轮制动安全器，其特征在于，还包括插杆(28)、限位块(29)和挡板(30)，所述环形板(27)左侧壁上半区域设置有第二储存腔，环形板(27)左侧壁设置有第二开口，第二开口与第二储存腔相通，所述插杆(28)右端自第二开口插入第二储存腔，插杆(28)右端与限位块(29)左端连接，插杆(28)左端与挡板(30)右侧壁上半区域连接，挡板(30)上设置有多组透气孔。 5.如权利要求4所述的轨行式起重机止轮制动安全器，其特征在于，还包括透明观察板(31)，制动箱(1)顶面右半区域设置有第三开口，第三开口与第一储存腔相通，所述透明观察板(31)安装在第三开口处，透明观察板(31)外侧壁与第三开口内侧壁连接。 6.如权利要求5所述的轨行式起重机止轮制动安全器，其特征在于，还包括把手(32)，所述连接杆(24)左端与把手(32)右侧壁下半区域连接。 7.如权利要求6所述的轨行式起重机止轮制动安全器，其特征在于，还包括橡胶套(33)，所述橡胶套(33)包裹在把手(32)外侧壁上半区域。 8.如权利要求7所述的轨行式起重机止轮制动安全器，其特征在于，还包括一组万向轮(34)，所述一组万向轮(34)右端分别与固定板左侧壁上半区域和下半区域连接，一组万向轮(34)左端均与制动箱(1)内左侧壁下半区域接触。
所属类别：	实用新型