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原文传递一种梯车防倾倒抓轨器

专利名称：	一种梯车防倾倒抓轨器
摘要：	本实用新型涉及一种梯车防倾倒抓轨器，包括梯车底座夹持装置、连接杆、抓轨基座、钢轨夹持装置以及夹持控制装置，梯车底座夹持装置包括上夹板、下夹板以及用于紧固上夹板和下夹板的螺栓，上夹板和下夹板对接后可形成用于夹持梯车底座的夹持腔，抓轨基座由底座以及设置在底座上方的支座组成，夹持控制装置包括控制辊、推拉杆、联动板以及两个联动杆，钢轨夹持装置包括两个相对设置的U形夹持爪，U形夹持爪由底板以及两个侧板构成，夹持爪的上部伸入底座内并通过其上部拐角处与底座铰接，夹持爪还通过其上部侧板的端头与联动板铰接。本实用新型的抓轨器能够将梯车与钢轨紧固在一起，有效防止梯车侧翻及溜滑。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	中铁建电气化局集团第一工程有限公司
发明人：	陈朋飞;蔡景;秦俊非;查从凯
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201822157874.4
公开号：	CN209479675U
代理机构：	洛阳九创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	炊万庭
分类号：	B61H7/12(2006.01);B;B61;B61H;B61H7
申请人地址：	471000 河南省洛阳市洛龙区白马寺18号
主权项：	1.一种梯车防倾倒抓轨器，其特征在于：包括梯车底座夹持装置、连接杆（1）、抓轨基座、钢轨夹持装置以及夹持控制装置，所述梯车底座夹持装置包括上夹板（2）、下夹板（3）以及用于紧固上夹板（2）和下夹板（3）的螺栓，上夹板（2）和下夹板（3）对接后可形成用于夹持梯车底座的夹持腔，所述连接杆（1）的一端与梯车底座夹持装置中的上夹板（2）固定连接，连接杆（1）的另一端与抓轨基座固定连接，抓轨基座由底座（4）以及设置在底座（4）上方的支座（5）组成，所述夹持控制装置包括控制辊（6）、推拉杆（7）、联动板（8）以及两个联动杆（9），控制辊（6）设置在支座（5）上，推拉杆（7）固定在控制辊（6）的圆周面上，控制辊（6）的两端对称设有偏离轴线的耳轴，两个联动杆（9）的上端分别套设在控制辊（6）的两个耳轴上，联动杆（9）的下端伸入底座（4）内与联动板（8）固定连接，所述钢轨夹持装置包括两个相对设置的U形夹持爪（10），U形夹持爪（10）由底板以及两个侧板构成，夹持爪（10）的上部伸入底座（4）内并通过其上部拐角处与底座（4）铰接，夹持爪（10）还通过其上部侧板的端头与联动板（8）铰接。 2.如权利要求1所述一种梯车防倾倒抓轨器，其特征在于：所述连接杆（1）与上夹板（2）连接的一端设置有螺纹，螺纹上旋设有套管（11），套管（11）的两端分别旋设限位螺母（12），连接杆（1）通过套管（11）与上夹板（2）固定连接。 3.如权利要求1所述一种梯车防倾倒抓轨器，其特征在于：所述联动杆（9）的下端套设有弹簧（13），弹簧（13）的下端与联动板（8）固定连接，弹簧（13）的上端与底座（4）固定连接。 4.如权利要求1所述一种梯车防倾倒抓轨器，其特征在于：所述上夹板（2）的底面设置有横截面为圆弧形的夹持凹槽。 5.如权利要求1所述一种梯车防倾倒抓轨器，其特征在于：所述夹持爪（10）的上部侧板设置由避让槽，联动板（8）的两端分别置于两个夹持爪（10）的避让槽内。
所属类别：	实用新型